WWW.NEW.PDFM.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Собрание документов
 

«Федеральный государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Иркутский государственный университет путей и сообщения» УЛАН-УДЭНСКИЙ ИНСТИТУТ ...»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральный государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Иркутский государственный университет путей и сообщения»

УЛАН-УДЭНСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

- филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения

высшего образования «Иркутский государственный университет путей сообщения»

(УУИЖТ ИрГУПС) Б2.Б.01(У) Учебная - по получению первичных профессиональных умений и навыков, в том числе первичных умений и навыков научно-исследовательской деятельности (ознакомительная) Рабочая программа практики Специальность - 23.05.03 «Подвижной состав железных дорог»

Специализация - 1 Локомотивы Квалификация выпускника - инженер путей сообщения Форма обучения - очная Нормативный срок обучения - 5 лет Способ проведения практики - стационарная, выездная Форма проведения практики - дискретно по видам практик Кафедра разработчик программы - Транспортные системы

Общая трудоемкость в з.е. Виды контроля в семестрах:

Продолжительность в неделях Дифференцированный зачет 2 Часов по учебному плану 108 Улан-Удэ 2016 Рабочая программа учебной практики разработана в соответствии с ФГОС ВО по специальности 23.05.03 «Подвижной состав железных дорог» специализации 1 – «Локомотивы», утвержден Приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 17.10.2016 г .

№1295, и на основании учебного плана по специальности 23.05.03 «Подвижной состав железных дорог» специализации 1 – «Локомотивы», утвержденного Учным советом УУИЖТ от 22.06.2017 г. протокол № 8 .

Программу составил старший преподаватель кафедры Транспортные системы Е.В. Хуснутдинова Рецензент из числа основные работодателей Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод – филиал ОАО «Желдорреммаш», первый заместитель директора С.А. Заборских «19» 12 2016г .

Программа учебной практики одобрена на заседании кафедры «Транспортные системы»

Протокол от «16» 12 2016г. № 5 Срок действия программы: 2016/2022 уч. гг .

Зав. кафедрой Ю.В. Фдоров Визирование программы практики для использования в очередном учебном году Утверждаю Председатель СОП по специальности «Подвижной состав железных дорог» и направлению подготовки «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

«20» 06 2017 г .

–  –  –

Визирование программы практики для использования в очередном учебном году Утверждаю Председатель СОП по специальности «Подвижной состав железных дорог» и направлению подготовки «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»





–  –  –

Рабочая программа практики пересмотрена, обсуждена и одобрена для использования в 20 /20 учебном году на заседании кафедры «Транспортные системы» .

Протокол от «__» _____ 20___ г. № ___ .

–  –  –

Согласовано

Рецензент из числа основных работодателей:

Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод – филиал ОАО «Желдорреммаш», первый заместитель директора ____________________________ С.А. Заборских «___» ______ 20____г .

Визирование программы практики для использования в очередном учебном году Утверждаю Председатель СОП по специальности «Подвижной состав железных дорог» и направлению подготовки «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»





–  –  –

Рабочая программа практики пересмотрена, обсуждена и одобрена для использования в 20 /20 учебном году на заседании кафедры «Транспортные системы» .

Протокол от «__» _____ 20___ г. № ___ .

–  –  –

Согласовано

Рецензент из числа основных работодателей:

Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод – филиал ОАО «Желдорреммаш», первый заместитель директора ____________________________ С.А. Заборских «___» ______ 20____г .

1.1 Цели практики Состоит в получении студентами практического представления о железнодорожном транспорте, как непрерывно функционирующей и развивающейся важной отрасли экономики .

Знакомство с основными техническими средствами локомотивного хозяйства, технологией работы, организацией перевозочного процесса и раскрытии престижности и значимости избранной профессии .

1.2 Задачи практики Закрепление приобретенных теоретических знаний (акцентируя внимание на тех дисциплинах, которые являются базовыми по выбранному профилю) Изучение технического оснащения и основ технологии работы основных подразделений железнодорожного транспорта; раскрытие их влияния на основные показатели работы железных дорог, безопасность движения поездов, охрану труда и окружающую среду; ознакомление с достижениями научно-технического прогресса и передового опыта труда Изучение требований характеристики профессиональной деятельности специалиста, установленной Федеральным государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования .

2 МЕСТО ПРАКТИКИ В СТРУКТУРЕ ООП

2.1 Требования к предварительной подготовке обучающегося Данная практика проводится на первом курсе обучения, когда студент приобрел профессиональные 1 компетенции. Основная направленность данного вида деятельности носит промежуточный характер .

Для успешного прохождения учебной практики обучающиеся используют знания, умения, сформированные в ходе изучения дисциплин базовой части:

Б1.Б.1.20 Общий курс железнодорожного транспорта

2.2 Дисциплины и практики, для которых прохождение данной практики необходимо как предшествующее Б1.Б.15 Экология Б1.Б.22 Менеджмент и экономика предприятий железнодорожного транспорта Б1.Б.25 Безопасность жизнедеятельности Б1.Б.30 Подвижной состав железных дорог Б1.Б.30.01 Подвижной состав железных дорог.1 Б1.Б.30.02 Подвижной состав железных дорог.2 Б1.Б.36 Организация производства Б1.Б.41 Трение и изнашивание узлов подвижного состава Б2.Б.06 (Пд) Производственная – преддипломная практика Б3.Б.01 Защита выпускной квалификационной работы, включая подготовку к процедуре защиты и процедуру защиты

3 ПРАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ, СООТНЕСЕННЫЕ С

ПЛАНИРУЕМЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ ОСВОЕНИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

ПК-1: владением основами устройства железный дорог, организации движения и перевозок, умением различать типы подвижного состава и его узлы, определять требования к конструкции подвижного состава, владением правилами технической эксплуатации железных дорог, основными методами организации работы железнодорожного транспорта, его структурных подразделений, основами правового регулирования деятельности железных дорог, владением методами расчета организационно-технологической наджности производства, расчета продолжительности производственного цикла, методами оптимизации структуры управления производства, обеспечения безопасности и экологичности производственных процессов применяемых на железнодорожном транспорте, способностью ориентироваться в технических характеристиках, конструктивных особенностях и правилах ремонта подвижного состава, способностью оценивать его технический уровень .

Минимальный уровень освоения компетенции Знать термины, определения и основные понятия, применяемые для характеристики инфраструктуры локомотивного хозяйства;

Уметь различать типы подвижного состава и его узлы Владеть основами устройства железных дорог Базовый уровень освоения компетенции Знать требования к конструкции подвижного состава Уметь различать конструктивные особенности подвижного состава Владеть терминологией, определениями и основными понятиями, инфраструктуры локомотивного хозяйства;

Высокий уровень освоения компетенции Знать основы правового регулирования деятельности железных дорог Уметь ориентироваться в технических характеристиках, конструктивных особенностях и правилах ремонта подвижного состава Владеть основными методами организации работы железнодорожного транспорта

В результате прохождения практики обучающийся должен:

Знать По механической части – конструкцию рам тележек, буксового узла, колесной пары, рессорной подвески, шкворневого узла, опор кузова, автосцепки и функционального аппарата, элементов тормозного оборудования и песочного хозяйства, расположенного на раме тележки По электрическим аппаратам – принцип работы электромагнитных и электропневматических контактов, способы гашения дуги, основы конструкции групповых и индивидуальных приводов контакторов, конструкции сопротивлений ослабления поля тяговых двигателей По электрическим машинам – общее устройство и принцип работы тяговых электродвигателей двигателей постоянного (пульсирующего) тока По тормозам – принцип работы пневматического и электропневматического тормоза поезда, принципиальную пневматическую схему тормозов локомотива и название приборов управления тормозами Типы тягового подвижного состава Основные технические характеристики тягового подвижного состава и его узлов Структуру ОАО «РЖД» и локомотивного хозяйства Уметь Различать локомотивы по сериям Различать локомотивные депо по функциональному назначению Различать ремонтные цеха локомотивного депо по функциональному назначению Владеть Навыками самостоятельной работы с инструкционными книгами и справочниками по тяговому подвижному составу, правилами оформления пояснительных записок

–  –  –

5 ФОНД ОЦЕННОЧНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ПРОВЕДЕНЕИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ

ОБУЧАЮЩИХСЯ ПО ПРАКТИКЕ

Фонд оценочных средств приведн в приложении № 1 Фонд оценочных средств разрабатывается в соответствии с Положением о фонде оценочных средств для проведения текущего контроля успеваемости, промежуточной, государственной и итоговой аттестации № П.250000.06.7.188-2015 .

Фонд оценочных средств оформляется в виде приложения № 1 к рабочей программе практики, и размещаются в электронной информационно-образовательной среде Университета, доступной обучающемуся через его личный кабинет .

6 УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРАКТИКИ




Похожие работы:

«                 / Докса.– 2009. – Вип. 14.  204 Андрей Худенко МЕСТО "ДРУГОГО" В ЦЕЛОСТИ ЗАБОТЫ Розглядається теза М. Гайдеґера, за якою інший має місце у розімкненні стурбованості  й  турботи.  Артикулюється  динамічна  сутність розімкнення. Ключ...»

«Всероссийская олимпиада школьников по географии 2015–2016 уч. г. Муниципальный тур. 9 класс Ответы и критерии оценивания Часть I 1 . Какая из наук изучает природный лёд во всех разновидностях на поверхности Земли?а) геоморфология б) гляциология в) геокриология г) лимнология 2. Выберите неверное утвержде...»

«Утверждено на заседании Ученого совета АО "Университет Нархоз" от "3" мая 2016 г. протокол № 11 Положение о Диссертационном совете АО "Университет Нархоз".1.Порядок формирования Диссертационного совета 1. На...»

«Выходятъ два раза въ мсяцъ. І Цна годовому изданію съ пересылкою, I н 15 ч и е е л ъ. 4 р. а безъ пересылки 3 р, 50 к. с. : 1 Іюня № 11. 1866 года. ОТДЛЪ ПЕРВЫЙ, і. РАСПОРЯЖЕНІЯ СВЯТЙШАГО СНОДА. Указы ЕГО ИМПЕРАТОРСКАГО ВЕЛИЧЕСТВА, Самодержца Все­ россійскаго, изъ Святйшаго Правительствующаго Снода, Преосвящен­ ному Леонтію, Епископу Подольскому...»

«"Утверждаю" Губернатор Костромской области С.К. Ситников "" _ 2017 года КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН основных мероприятий, организуемых руководителями органов государственной власти Костромской области или проводимых при их участии в июле 2017 года Дата и время Место...»

«УДК519.142.6 Разбиения семейства матриц Адамара В. А. Дегтярь 1, Т. Э. Кренкель 2, А. П. Скотников 3, А. В. Сукк 4 ООО "Aveva", Москва, 105066, Россия МТУСИ, Москва, 111024, Россия МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия МГУ им. М.В. Ломоносова, Москва, 11999...»

«Загадочный Мустанг (ВL17) Катманду – Покхара – Джомсом – Кагбени – Челе – Гелинг – Тсаранг – Ло Мантанг – Гхами – Дракмар – Гелинг – Чуксанг – Муктинатх – Джомсом – Катманду Номер тура Продолжительность Дни заездов Действие предложения ВL17...»








 
2018 www.new.pdfm.ru - «Бесплатная электронная библиотека - собрание документов»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.