WWW.NEW.PDFM.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Собрание документов
 


«в системе Amadeus. Базовый курс Amadeus Basic Course Составители - группа обучения и поддержки пользователей Amadeus CIS Редакция – Анастасия Ритум Издание 10-е дополненное и ...»

Бронирование

авиаперелтов

в системе Amadeus .

Базовый курс

Amadeus Basic Course

Составители - группа обучения и поддержки пользователей Amadeus CIS

Редакция – Анастасия Ритум

Издание 10-е дополненное и доработанное .

При возникновении споров или предъявлении претензий данные

материалы не могут быть использованы как юридический документ .

Актуальность информации соответствует только указанному периоду. В связи

с развитием cистемы Amadeus возможны изменения форматов .

Мы будем благодарны, если Вы сообщите свои предложения по усовершенствованию данных материалов в отдел обучения Amadeus .

По всем вопросам, связанным с процедурами работы в системе Amadeus, можно обращаться по следующим телефонам:

Отделы обучения и консультаций:

Тел: +7 (727) 2507 255 в г. Алматы факс:+7 (727) 2507 062 Тел: +7 (7172) 901 222 в г. Астана факс +7 (7172) 901 666 Бесплатная линия: 8 751 144 07 51 (для Казахстана, кроме Алматы) или пишите нам по электронной почте: training@amadeus.kz Астана Февраль 2012 2 www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course СОДЕРЖАНИЕ Что такое Amadeus? ………………………………………………………… 6 Начало работы в системе Amadeus ………………………………………... 7 Вход в тренировочный режим …………………………………………….. 9 Вход в реальный режим ……………………………………………………. 10 Информация о статусах рабочих полей …………………………………... 11 Кодирование и раскодирование …………………………………………… 13 Кодирование города/аэропорта …………………………………… .

.. 13 Раскодирование города/аэропорта ………………………………….. 15 Кодирование/раскодирование страны ……………………………… 16 Кодирование/раскодирование авиакомпании ……………………… 17 Кодирование/раскодирование типа самолета ……………………… 18 Пересчт времени и дат ……………………………………………………. 19 Команды перелистывания …………………………………………………. 21 Страницы помощи ………………………………………………………….. 22 Информационные страницы ……………………………………………….. 24 Информационная страница авиакомпании …………………………. 26 Информационная страница аэропорта ……………………………… 28 Информационная страница страны …………………………………. 29 Прогноз погоды в Amadeus ………………………………………….. 30 Детали договора авиакомпании с Amadeus ………………………… 31 TIM - Travel Information Manual …………………………………………… 37 АMADEUS AIR …………………………………………………………….. 42 Расписание рейсов ………………………………………………………….. 43 Информация о рейсе ………………………………………………………... 45 Минимальное стыковочное время ………………………………………… 47 Варианты стыковок ………………………………………………………… 48 Наличие мест ……………………………………………………………… .

–  –  –

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Термины и определения ……………………………………………………. 200 ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Бесплатно допустимая норма провоза багажа ……………………………. 205 ПРИЛОЖЕНИЕ 3 План самолта ………………………………………………………………. 206 ПРИЛОЖЕНИЕ 4 Коды месяцев, коды дней недели, алфавит ………………………………. 207 ПРИЛОЖЕНИЕ 5 Часто употребляемые сокращения ………………………………………... 208 ПРИЛОЖЕНИЕ 6 Расшифровка команд в Amadeus ………………………………………….. 209 www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course ЧТО ТАКОЕ AMADEUS?

Amadeus является ведущим провайдером информационных технологий и лидирующей глобальной дистрибутивной системой (GDS), предлагая услуги по маркетингу, продажам и дистрибуции в мировой индустрии туризма и путешествий .

Используя Amadeus GDS, турагентства и офисы авиакомпаний могут осуществлять бронирования на рейсы 420 авиакомпаний1 и просматривать расписание рейсов более 710 авиакомпаний во всем мире. Среди них 75 бюджетных перевозчиков2. Система также обеспечивает доступ к более 90000 отелям, состоящих в 289 гостиничных цепочках, 30 компаниям по прокату автомобилей, которые обслуживают около 36000 офисов продаж .





Amadeus предоставляет доступ к ресурсам и других провайдеров услуг, таких как: паромные, железнодорожные, круизные и страховые компании, а также туроператоров. Amadeus предлагает обширную базу данных по тарифам, странам, визовым и медицинским ограничениям, погоде и многое другое .

Центральные офисы располагаются в Мадриде (Испания), в Ницце (Франция) и в Эрдинге (Германия) .

Система Amadeus:

–  –  –

Три авиакомпании-основателя: Air France, Iberia и Lufthansa .

Данные предоставлены на день составления пособия .

Подробнее о бронировании бюджетных перевозчиков (= Low-cost авиакомпаний)

–  –  –

НАЧАЛО РАБОТЫ В СИСТЕМЕ AMADEUS

В начале своей работы каждый агент должен вписаться в систему, используя определнный код. Данный код индивидуален для каждого агента и состоит из 4-х цифр и 2-х букв. Благодаря этому коду возможно определить кем была создана или изменена бронь или выполнено какое-либо действие в системе .

Работа в системе Amadeus может происходить в тренировочном или реальном режиме. Для входа в тот или иной режим необходимо использовать соответствующие команды .

ВХОД В AMADEUS SELLING PLATFORM:

–  –  –

Примечание:

Пробелы в транзакциях указаны лишь для облегчения визуального восприятия, набирать в системе их не нужно .

Для создания индивидуальной референции в вашем агентстве обратитесь в службу поддержки пользователей Amadeus .

Смена пароля в системе необходима каждые 90 дней.

Если при входе в систему появляется сообщение YOUR PASSWORD HAS EXPIRED MUST UPDATE используйте транзакцию для смены пароля:

–  –  –

В системе Amadeus существует 6 рабочих полей – A, B, C, D, E, F. Их наличие дает возможность работать одновременно с бронированиями на разных пассажиров или быть вписанным в разные режимы .

Вход в несколько полей одновременно тренировочного режима:

–  –  –

THA THAILAND CITIZEN

Код валюты, как правило, состоит из двузначного кода страны и первой буквы названия валюты. Например, код страны - KZ, код казахстанского тенге

– KZT. Некоторые исключения: EURO – EUR, российский рубль – RUB .

Вызов списка стран по начальной букве:

–  –  –

DNA 220 LH/DLH 220 LUFTHANSA www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Кодирование типа самолета Код команды: DNE – Decode/Encode Name of Equipment

–  –  –

В Amadeus существует две системы справочной информации: Страницы помощи и Информационная Система AIS (Amadeus Information System). Если Вы научитесь эффективно их использовать, это значительно облегчит Вашу работу в Amadeus .

Страницы помощи содержат подробное описание всех трансакций и их форматы. Информационная Система AIS предоставляет информацию о поставщиках индустрии туризма и справочный материал по большому количеству тем .

Вы можете просмотреть страницы помощи по любой команде, существующей в системе. На этих страницах приводятся форматы команд и подробное описание функций команд .

–  –  –

AIS - это центральный источник информации.

Данные в системе предоставляются и обновляются:

компанией Amadeus провайдерами услуг (авиакомпаниями, гостиничными цепочками и др.) Вы можете вызвать на экран информационные страницы в любой момент в процессе работы. Общее количество доступных страниц в AIS составляет 997 миллионов. Предоставляемая информация располагается в системе по следующему принципу:

–  –  –

КАТЕГОРИЯ ТОПИК СТРАНИЦА Для перехода на желаемую страницу используйте специальные ссылки, которые называются “Quickpath” .

–  –  –

************************************************** *** AIR ASTANA *** ************************************************** 0 - LAST NEWS

1 - ABOUT AIR ASTANA

2 - ABOUT SPA PARTNERS

3 - RES AND TICKETING POLICY

4 - MINIMUM CONNECTION TIME

5 - SMOKING POLICY ON KC FLIGHTS

6 - CATERING / SPECIAL MEALS

7 - IN-FLIGHT SERVICES / ENTERTAINMENT............. MS274 8 - UNACCOMPANIED MINORS

9 - KC BAG POLICY

10- SPECIAL SERVICES

Для просмотра интересующего топика можно набрать ссылку, начинающуюся с MS …. или дважды кликнуть мышкой на эту ссылку .

Информация о представительстве в определенном городе (здесь:

представительство а/к Lufthansa в Амстердаме):

–  –  –

BAGGAGE HANDLING

================

-----------------------------------------------------------ABA, ADDITIONAL BAGGAGE ALLOWANCE GENERAL INFORMATION AND RULES

TICKETING INSTRUCTION ABA MCO/XBAG TICKET...........MS567 ASHES/URN - HUMAN REMAINS

BAGGAGE ALLOWANCE

PIECE CONCEPT TKTS ISSUED BEFORE 28MARCH2010.......GPBPP PIECE CONCEPT TKTS ISSUED ON/AFTER 28MARCH2010.....GPBPN WEIGHT CONCEPT

CABIN BAGGAGE / CARRY-ON LUGGAGE (GEN.RULES)..........GPBA1 CARRY-ON BAGGAGE ON SEAT..(CBBG)....GGAIRKLCBBG..OR..GPCBB CONSENT (WEAPONS)

DANGEROUS GOODS................GGAIRKLDANGEROUS..OR..GPDAN EXPEDITE RUSH BAGGAGE EX AMS

FIREARMS/GUNS/PISTOLS

FRAGILE BAGGAGE

Возврат к первой странице (GP – Go to Page):

–  –  –

На этих страницах предоставляется информация о расположении аэропорта, телефонах, терминалах и аэропортовых таксах, о парковке на территории аэропорта, о правилах регистрации, средствах обслуживания, способе проезда до города и многое другое .

–  –  –

Полезные страницы, на которых вы можете ознакомиться с достопримечательностями страны, обычаями общественного поведения, национальными праздниками, кухней и многим другим .

–  –  –

Данная страница предоставляет детальную информацию о договоре (PCA – Participating Carrier Agreement), заключнном между перевозчиком и международной системой бронирования Amadeus. Изложена информация о типе доступа к системе, функциональном уровне авиакомпании (план посадочных мест, возврат номера брони авиакомпании, авиакомпания – пользователь системы и прочее) .

–  –  –

Подробную информацию обо всех полях вы можете найти в системе, набрав команду:

GG PCA LDEC Расшифровка экрана дана на следующей странице .

LIST OF CARRIERS SORTED BY ORIGIN COUNTRY

====================================

YOU MAY ENTER GGPCALCOU FOLLOWED BY 1ST LETTER OF A COUNTRY

NAME OF AN AIRLINE CODE .

E.G.GGPCALCOUM DISPLAYS ALL AIRLINES OF COUNTRY STARTING BY "M"

OR FROM THIS PAGE YOU CAN USE THE FOLLOWING MS-ENTRIES,

BASED ON THE COUNTRY NAME'S 1ST LETTER:

–  –  –

LIST OF CARRIERS WITH ORIGIN COUNTRY

====================================

YOU MAY ENTER GGPCALAIR FOLLOWED BY 1ST DIGIT OR LETTER

OF AN AIRLINE CODE .

E.G. GGPCALAIRM DISPLAYS ALL AIRLINES STARTING BY "M" "

OR FROM THIS PAGE YOU CAN USE THE FOLLOWING MS-ENTRIES,

BASED ON THE AIRLINE CODE'S 1ST DIGIT / LETTER:

–  –  –

GGPCA & GGAIR PAGES PROVIDE YOU DETAILED INFORMATION ON ACCESS

AND FUNCTION LEVELS OF AMADEUS PARTICIPATING CARRIERS WHICH

MAINTAIN THEIR SCHEDULES AND AVAILABILITY IN AMADEUS. THEY

ALSO SHOW WHICH PARTICIPATING CARRIERS USE AIS PAGES TO INFORM

YOU ON MARKETING, OPERATIONAL AND OTHER AIRLINES RELATED

ISSUES .

–  –  –

TIM - Travel Information Manual TIM (Travel Information Manual) – это международный справочник, в котором публикуется информация о визовых, таможенных и других формальностях, касающихся путешествия пассажира. TIM существует в нескольких форматах: ежемесячно выпускается бумажный справочник, рассылаемый агентам, подписанным на такую рассылку; информация публикуется на официальном сайте TIM; а также размещается в международных системах бронирования GDS. Предоставляемые данные постоянно обновляются официальными источниками .

TIM предлагает информацию по следующим разделам:

–  –  –

Код команды: TIFV – Timatic dislay For Visa TIFV или TI / VISA TIRV NA AR DE TR

NA-PASSENGER'S NATIONALITY. ADD /SEMN IN CASE OF SEAMAN

ADD /TYPE FOR OTHER THAN NORMAL PASSPORTS

AR-ALIEN RESIDENTS

DE-DESTINATION POINTS

TR-TRANSIT POINTS VIA OTHER COUNTRIES

–  –  –

При заполнении маски можно использовать трехбуквенный код города/аэропорта, или двухбуквенный код страны .

После заполнения всех необходимых полей (как минимум NA гражданство и DE – пункт назначения) нажмите клавишу Enter .

Примечание:

Если гражданство (NA) и место постоянного жительства (AR) совпадают, то заполняется только поле гражданства .

Например, определить, требуется ли гражданину Казахстана виза в Сингапур, путешествующему через Россию .

TIFV TIRV NA KZ AR DE SIN TR RU

NA-PASSENGER'S NATIONALITY. ADD /SEMN IN CASE OF SEAMAN

ADD /TYPE FOR OTHER THAN NORMAL PASSPORTS

AR-ALIEN RESIDENTS

DE-DESTINATION POINTS

TR-TRANSIT POINTS VIA OTHER COUNTRIES

Ответ системы:

TIMATIC-3 / 22FEBХХ / 0911 UTC NATIONAL KAZAKHSTAN (KZ) /TRANSIT RUSSIAN FED. (RU)

DESTINATION SINGAPORE (SG)

ALSO CHECK DESTINATION INFORMATION BELOW

VISA TRANSIT RUSSIAN FED. (RU)...... NORMAL PASSPORTS ONLY..... .

VISA NOT REQUIRED .

VISA DESTINATION SINGAPORE (SG)

...... NORMAL PASSPORTS ONLY..... .

PASSPORT REQUIRED .

- PASSPORT AND/OR PASSPORT REPLACING DOCUMENTS MUST BE VALID

FOR AT LEAST 6 MONTHS ON ARRIVAL .

VISA REQUIRED, EXCEPT FOR NATIONALS OF KAZAKHSTAN FOR A MAX .

STAY OF 30 DAYS, PROVIDED HOLDING:

- NORMAL PASSPORTS ENDORSED "FOR PUBLIC AFFAIRS";

MINORS:

- FOREIGN MINORS UP TO/INCLUDING 15 YEARS OF AGE

–  –  –

VISA EXEMPTIONS:

- NATIONALS OF AUSTRIA .

- NATIONALS OF BELGIUM, BULGARIA, CYPRUS, CZECH REP., DENMARK,

ESTONIA, FINLAND, FRANCE, GERMANY, GREECE, HUNGARY, ICELAND,

IRELAND (REP. OF), ITALY, LATVIA, LIECHTENSTEIN, LITHUANIA,

LUXEMBOURG, MALTA, NETHERLANDS, NORWAY, POLAND, PORTUGAL,

ROMANIA, SPAIN, SLOVAK REP., SLOVENIA, SWEDEN AND

Информация о валюте в Казахстане:

–  –  –

IMPORT:

- ALLOWED .

NATIONALS OF KAZAKHSTAN: LOCAL CURRENCY (KAZAK TENGE-KZT):

UNLIMITED, PROVIDED DECLARED ON DECLARATION FORM WHEN

LEAVING KAZAKHSTAN; FOREIGN CURRENCIES: AMOUNTS EXCEEDING

USD 3,000.- DECLARATION TO CUSTOMS REQUIRED .

ALL OTHER NATIONALS: LOCAL CURRENCY (KAZAK TENGE-KZT):

Список кодов городов в стране:

–  –  –

TIRGL/YFAF - AFRICAN YELLOW FEVER ENDEMIC AREAS

TIRGL/ARAB - ARAB LEAGUE

TIRGL/APEC - ASIA PACIFIC ECONOMIC COOPERATION

TIRGL/ASEA - ASSOCIATION OF SOUTHEAST ASIAN NATIONS

TIRGL/CARI - CARIBBEAN COMMUNITY

TIRGL/CIS - COMMONWEALTH OF INDEPENDENT STATES

TIRGL/COMM - COMMONWEALTH OF NATIONS

TIRGL/CDPT - CONGO (KINSHASA) PASSPORT INVALIDATED (NON-EU)

MDTI

Список стран, входящих в зону Шенген:

TIRGL/SCHS TIMATIC-3 / 22FEBХХ / 0934 UTC

SCHENGEN MEMBER STATES:

AUSTRIA (AT) BELGIUM (BE) CZECH REP. (CZ) DENMARK (DK) ESTONIA (EE) FINLAND (FI) FRANCE (FR) GERMANY (DE) MDTI www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course АМАДЕУС AIR Amadeus Air обеспечивает информацией о графиках перелтов более 710 авиакомпаний и наличии мест на рейсах более чем 420 авиаперевозчиков .

Цифровые данные действительные на текущий день вы можете увидеть на странице GGPCALFIG .

В Центральной Системе Amadeus хранятся более 500 тысяч пар городов и 3,9 миллиона маршрутов по всему миру, что позволяет агентам предлагать своим клиентам широкий выбор прямых рейсов и более 60 миллионов вариантов стыковочных рейсов. В системе предоставляется возможность забронировать место за 362 дня до рейса .

Рейсы на экране предоставляются в следующей последовательности:

–  –  –

Экран расписания содержит информацию о рейсах всех авиакомпаний между указанными городами на период длительностью 1 неделя. Этот экран удобен, если необходима информация о днях недели, по которым выполняются те или иные рейсы. В том случае, когда в команде не обозначается определенная дата, система предоставляет недельное расписание, действующее с текущей даты .

–  –  –

TNALAIST/ATK ** AMADEUS TIMETABLE - TN ** IST ISTANBUL.TR 22FEBXX 01MARXX 1 TK 353 246 ALA IST I 0435 0645 0 04JANXX 26MARXX 738 6:10 2 TK 351 1357 ALA IST I 1015 1225 0 31OCTXX 25MARXX 738 6:10 Вызов расписания, действующего с 19 марта по маршруту Москва-Алматы по пятницам:

–  –  –

На экране может быть предоставлена следующая информация об определнном рейсе:

- тип питания на борту

- промежуточные пункты по маршруту (в случае рейса с посадкой)

- номера терминалов в аэропортах вылета и прилета

- возможные классы бронирования на рейсе

Вызов информации по номеру линии с экрана наличия мест (AN):

–  –  –

МИНИМАЛЬНОЕ СТЫКОВОЧНОЕ ВРЕМЯ

Код команды: DM – Decode Minimum connection time Данная функция позволяет просмотреть минимальное время, необходимое пассажиру для пересадки между рейсами в аэропорту .

Вы можете вызвать минимальное стыковочное время (МСT) для:

определенной авиакомпании;

разных аэропортов в городе;

двух полетных строк в бронировании .

Стыковочное время в аэропорту:

–  –  –

AN/11MARLONALA/ABD **FIRST FLIGHT AVAILABLE 12MAR** LON ALA ** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** ALA ALMATY.KZ 17 SA 12MAR 0000 1 BD991 C9 D9 J9 A9 P9 I9 R9/LHR 1 ALA 1140 0115+1E0/757 7:35 Вызов экрана наличия мест на 5 пассажиров в категории класса эконом на 21 декабря из Копенгагена в Венецию рейсами

Скандинавских авиалиний:

–  –  –

Вызов наличия мест для двух пар городов Amadeus дат возможность вызывать на экран наличие мест в два направления. Основным индикатором является звздочка «*», которая вносится после первой пары городов .

Вылет из Алматы в Москву 22 ноября и обратно в этот же день:

–  –  –

Обратите внимание, что номера строк во второй половинке начинаются с цифры 11 .

Разные даты вылета рейсов .

Вылет из Алматы во Франкфурт 17 апреля, возвращение 22 апреля:

AN 17APRALAFRA * 22APR С внесением дополнительных уточнений .

Вылет 19 декабря из Алматы в Париж через Стамбул рейсами Турецких

Авиалиний в классе бронирования К и обратно 4 января в классе Y:

AN 19DEC ALAPAR /XIST /ATK /CK * 04JAN /CY Разные пары городов .

Вылет 21 марта из Варшавы в Прагу и 23 марта из Праги в Софию:

–  –  –

С помощью команды SN вы можете вызвать экран наличия рейсов на определнную дату .

Особенностью этого экрана является то, что на нм отображаются даже те классы, которые уже закрыты для продажи (со статусами S или C).

Например, рейс Валенсия – Барселона:

–  –  –

Используя команду SN, можно вызвать экран наличия рейсов авиакомпаний, не размещающих свои ресурсы в Amadeus (т.е отсутствующие на экране AN) .

Чтобы вызвать такой экран, необходимо уточнить авиакомпанию в запросе .

–  –  –

Marketing Carrier – (Маркетинговый перевозчик) авиакомпания, чей двухзначный код регистрируется, как код транспортирующего перевозчика, на электронных полетных купонах .

–  –  –

Типы Code Share Flights Blocked Space - соглашение между двумя авиакомпаниями, по которому каждая из них продает места на один самолет под своим собственным кодом .

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Wet or dry lease - соглашение между авиакомпаниями, по которому одна из них арендует самолет и экипаж у другой и продает под своим собственным кодом .

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

ТИПЫ ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ДОСТУПА

Авиакомпании, заключившие с международной системой бронирования Amadeus соглашение о продаже, имеют различные типы доступа к системе .

Индикатор функционального типа доступа авиакомпании к системе Amadeus расположен на экране наличия мест перед столбцом «тип самолета» .

Различают следующие типы доступа и их индикаторы:

–  –  –

Основная характеристика:

Информация на экране наличия мест обновляется один раз в неделю;

При бронировании место посылается на запрос в авиакомпанию со статусом SS;

Место можно считать подтвержденным и разрешается выписка авиабилета, если авиакомпанией не был прислан отказ по истечении 12 часов .

–  –  –

UPDATE Индикатор: : (двоеточие) AN01APRANCAKN/AKS **AMADEUS AVAILABILITY-AN** AKN KING SALMON.USAK 67 FR 01APR 0000 1 KS 201 Y4 S4 B4 M4 H4 Q4 ANC AKN 0730 0850 0 : SF3 1:20

Основная характеристика:

Процесс бронирования тот же, что и при Standard Access. Место считается подтвержденным, только в том случае, если оно не было снято авиакомпанией в течение 12 часов. Но в отличие от Standard Access авиакомпании с таким типом доступа могут поддерживать Функцию Last Seat Availability, т.е. информация на экране наличия мест обновляется регулярно .

–  –  –

Статус места до закрепления: SS – запрос После закрепления: НК - сохраняет первоначальный статус запроса UC/NO - отказ (изменение в течение 12 часов) DIRECT Индикатор: * (звездочка) AN31JANIEVIKA/ARV **AMADEUS AVAILABILITY-AN** IKA IMAM KHOMEINI I.IR 6 MO31JAN 0000 1 RV7901 Y4 S4 K4 B4 T4 Z4 KBP B IKA 1225 1730 0 * TU5 3:35

Основная характеристика:

место считается гарантированным и разрешается выписка билета, если оно было забронировано через экран авиакомпании (см. далее)

–  –  –

FULL Индикатор: / (слэш) AN26MAYALAFRA/ALH -MNAMADEUS AVAILABILITY - AN ** FRA FRANKFURT.DE 31 TH 26MAY 0000 1 LH 647 F7 A5 OL J9 C5 DL ZL /ALA FRA1 0335 0635 E0/333 7:00 IL RL Y9 B9 M9 HL X9 Q9 N9 V9 U9 S9 P9 L9

Основная характеристика:

Информация на экране наличия мест обновляется регулярно. Если имеется соглашение Last Seat Availability, то информация полностью синхронизируется с экраном авиакомпании;

При отсутствии - подтверждение приходит в момент бронирования .

Статус места до и после закрепления брони:

HK – подтверждено HL – лист ожидания HN – запрос

–  –  –

Ниже приводится сводная таблица свойств авиакомпаний, поддерживающих тот или иной тип доступа к системе. Тмными прямоугольниками выделены свойства, характерные для данного типа доступа .

–  –  –

Расписание и наличие мест синхронизируется с системой авиакомпании в момент продажи Расписание обновляется один раз в неделю Бронирование совершается с экрана наличия мест Amadeus Бронирование совершается с экрана авиакомпании Бронирование считается подтвержднным с момента завершения транзакции продажи Бронирование считается подтвержднным, если в течение 12 часов с момента продажи авиакомпания не пришлт на него отказ Обмен сообщениями с авиакомпанией происходит по телетайпу Возможно поддержание функции бронирования последнего места на рейсе Возможно предоставление интерактивной карты мест самолта Может предоставляться план мест самолта www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

ВХОД В ЭКРАН АВИАКОМПАНИИ

В том случае, если авиакомпания поддерживает тип доступа DIRECT, бронировать место необходимо с экрана авиакомпании. Авиакомпании, поддерживающие тип доступа SELL к системе, также дают возможность просмотра более подробной информации с экрана авиакомпании .

Вход в экран авиакомпании возможен двумя способами:

1. Вход в экран авиакомпании с нейтрального экрана наличия мест

AN:

Код команды: ACL - Availability Change Line

–  –  –

AN21FEBIEVTHR/ARV*28FEB **AMADEUS AVAILABILITY - AN** THR TEHRAN.IR 27 MO 21FEB 0000 1 RV7901 Y4 S4 K4 B4 T4 Z4 KBP B IKA 1225 1730 0*TU5 3:35 **AMADEUS AVAILABILITY - AN** IEV KIEV.UA 34 MO 28FEB 0000 11 RV7902 Y4 S4 K4 B4 T4 Z4 IKA KBP B 0800 1000 0*TU5 3:30 Мы видим, что авиакомпания RV имеет индикатор *, который говорит о необходимости входа в экран авиакомпании для получения гарантированных мест .

Вход в экран авиакомпании с экрана наличия мест под первым номером линии:

–  –  –

Если изначально вход в экран авиакомпании был совершн с двойного экрана наличия мест, необходимо ещ раз войти в экран авиакомпании (со второй половинки AN) для получения гарантированного места:

–  –  –

команду бронирования места необходимо набрать в течение следующих 3-х минут, так как экран авиакомпании имеет свойство автоматически блокироваться по истечении этого времени .

на экране авиакомпании могут присутствовать дополнительные классы бронирования, которые отсутствовали на нейтральном экране наличия мест .

несмотря на количество предложенных вариантов, номер линии на экране авиакомпании всегда будет начинаться с цифры 21. Будьте внимательны при бронировании места! Убедитесь, что вы используете верный номер линии!

2. Прямой вход в экран авиакомпании:

1код авиакомпанииAD (Availability Departure)датамаршрут

Прямой вход в экран авиакомпании CASPIAN AIRLINES:

–  –  –

где YY - код авиакомпании, на экране которой вы находитесь .

Прямое бронирование мест При точном знании всей необходимой информации о маршруте место можно забронировать с помощью прямого бронирования:

SSкод а/к и номер рейсаклассдата вылетамаршруткол-во мест Бронирование одного места на 31 октября по маршруту Франкфурт-Лондон а/к Люфтганза 4706 в классе Y:

–  –  –

AN/2APRTSEAYT/ATK ** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** AYT ANTALYA.TR 13 TH 03APR 0000 1 TK1355 C7 D7 J7 Y7 B7 M7 TSE IST I 0345 0625 E0/738 H7 S7 E7 Q7 T7 L7 V7 U7 W7 G7 A7 TK 412 C7 D4 Y7 B7 M7 VL IST D AYT D 0825 0940 E0/738 8:55

–  –  –

Бронирование мест на лист ожидания с приоритетным статусом в одном направлении (PE – Priority Waitlist):

AN7APRTSEALA ** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** ALA ALMATY.KZ 17 MO 07APR 0000 1 KC 642 J9 C9 ZL Y9 /TSE ALA 0550 0730 E0/752 1:40 L9 T1 SL EL VL PL GL

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

СОЗДАНИЕ БРОНИ

Бронь - это электронный документ на пассажира, в котором содержатся его данные (телефон, паспортные данные и т.п.), а также информация о его путешествии (авиаперелет, номер в гостинице, дополнительный запрос питания и др.). В мировой практике используется также английская аббревиатура PNR – Passenger Name Record для обозначения бронирования .

Каждая PNR имеет индивидуальный номер, который присваивается системой в момент закрепления. Данный номер состоит из шести знаков (букв или цифр). В нем исключена цифра 0 .

В системе бронь хранится 4 дня после даты вылета последнего рейса .

После этого PNR уходит в Центральный архив, где хранится на протяжении 5 лет. Каждая бронь содержит определенные данные о пассажире, которые называются элементами. Максимальное количество элементов – 999 .

Для создания и сохранения любой брони необходимы 5 обязательных элементов .

1. NAME ELEMENT - элемент имени пассажира;

2. ITINERARY ELEMENT - элемент маршрута;

3.CONTACT ELEMENT - элемент контакта пассажира или агентства, создавшего бронь;

4. TICKETING ELEMENT - информация о статусе выписки билета;

5. RECEIVED FROM ELEMENT - элемент «получено от», т.е. имя человека, создавшего бронь и производившего в ней изменения (имя агента или клиента) .

Самая первая линия в PNR может содержать код, обозначающий определенные условия. Например, RLR, AXR и т.д. Если не существует никаких условий, то код не появляется. Расшифровку по данным кодам вы также можете найти на страницах помощи HE HEADER .

--- NHP --- NON-HOMOGENEOUS PNR - неоднородное бронирование, т.е .

бронирование, в котором количество забронированных мест не соответствует количеству внеснных фамилий. Этот код может появиться только в незакреплнной брони. (См. подробнее тему «Неоднородное бронирование»)

--- AXR -- PNR IS CROSS REFERENCED - бронирование было подвержено разделению или было создано в процессе разделения. (См. подробнее тему «Разделение пассажиров»)

--- RLR --- RECORD LOCATOR RETURN - означает, что по крайней мере один из перевозчиков в маршруте поддерживает функцию «Record Locator Return» - возврат номера брони из системы авиакомпании. (См. подробнее тему «Вызов номера брони из системы авиакомпании»)

–  –  –

Данный элемент содержит фамилию, имя, статус и тип пассажира (информация в скобках). В негрупповой PNR могут быть внесены имена от 1 до 9 пассажиров .

Максимальное количество фамилий в PNR – 99. По умолчанию система расставляет фамилии в алфавитном порядке, присваивая определнный номер каждой фамилии .

Для расчта стоимости маршрута с определнной скидкой в элемент имени можно внести код, определяющий тип пассажира .

После закрепления в PNR не может быть добавлена фамилия - добавить можно только типы пассажиров или ребнка до 2-х лет, не занимающего места .

Различают следующие типы пассажиров:

–  –  –

Примечание:

При наличии авиасегментов в бронировании после внесения информации о ребнке система автоматически генерирует соответствующие элементызапросы (подробная информация об элементе SR будет изложена далее в этом пособии):

SSR CHLD SU HK1 16MAR04 SSR INFT SU NN1 PETROV/IGOR 18MAY11 www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Для внесения даты рождения пассажира (пожилого или молодого человека) можно использовать альтернативный способ – элемент OS.

Но в данном случае дата рождения не будет автоматически отражена на билете пассажира:

OS YY DOB 17JUN91

Формат построения команды:

NMколичество пассажиров с местом фамилия/ имястатус

Фамилия и имя одного пассажира:

–  –  –

Два пассажира с разными фамилиями:

NM 1 KURNIKOVA /ANNA MRS 1 IGLESIAS /JORJE MR

Два пассажира с одинаковой фамилией:

NM 2 SPILBERG / STIVEN MR / JANETTE MRS

Разные типы пассажиров: два пассажира: 1 взрослый + младенец до 2-х лет NM 1 SIMPSON / HOLLY MRS (INF / KRISTY / 08APR11)

Внесение фамилий и имен взрослого пассажира и ребнка до 12 лет:

NM 2 RUBENS /IRINA MS /SVETLANA MS (CHD / 12FEB04)

Внесение имени для пассажира с молоджной скидкой:

NM 1 KOTOV/NIKOLAY MR (YTH)(IDDOB07OCT91)

Для определения пола пассажира в брони используйте следующие коды:

MR - мужчина MRS - женщина MSTR - мальчик MS – девочка/ девушка

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

4. Статус оформления билета Код команды: TK – TicKeting Arrangement Элемент содержит информацию о том, выписан ли билет или когда его предполагают выкупить .

Билет выкупается сразу:

–  –  –

Система автоматически добавляет текущую дату и Office Id агентства, в котором происходит выкуп билета .

Выкуп билета до определенной даты и времени (TL – Time Limit):

–  –  –

Автоматическое аннулирование брони на указанную дату (XL – Cancel):

TK XL 07DEC /1700

Примечание:

Если в элементе определено время, то аннуляция происходит по местному времени, указанному в элементе. Минуты не учитываются – т.е. если агент установил автоматическое аннулирование бронирования в 18:30 – бронь снимется в 1800. Если время не обозначено, то маршрут аннулируется в 00:02 местного времени .

5. Элемент «получено от»Код команды: RF – Received From

Элемент содержит информацию о лице, создавшем или изменившем бронирование (как правило, это фамилия и имя пассажира, в исключительных случаях – имя агента). После закрепления PNR элемент исчезает с экрана и отражается только в исторической части бронирования .

–  –  –

Ответ системы после внесения всех необходимых элементов:

RP/ALA1A0980/ RF ROBERT

1.SIMPSON/HOLLY MRS(INF/KRISTY/10MAY11)

2.SIMPSON/BETTY MS(CHD/15AUG03) 3 SQ 333 C 23DEC 4 CDGSIN HK2 1 1145 0710+1 744 E 0 M SEE RTSVC 4 AP 987764 5 AP H - TSE 69 68 68 69 6 AP E - INFO@AMADEUS.KZ 7 TK TL07DEC/1700/ALA1A0980 8 SSR CHLD SU HK1 15AUG03/P2 9 SSR INFT SQ NN1 SIMPSON/KRISTY 10MAY11/S3

ЗАКРЕПЛЕНИЕ БРОНИРОВАНИЯ

Код команды: ER – End of transaction & Redisplay ET – End of Transaction После внесения всех необходимых элементов в PNR необходимо внести команду закрепления. После этого система присваивает индивидуальный номер брони, состоящий из шести знаков - цифр и букв (цифра «ноль» единственный знак, который не может присутствовать в номере бронирования) .

Закрепление и вызов PNR на экран:

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Закрепление и игнорирование PNR ЕТ RP/ALA1A0980/ALA1A0980 LA/SU 9OCTXX/0524Z YPEELV ALA1A0980/2105LA/9OCTXX

1.SIMPSON/HOLLY MRS(INF/KRISTY/10MAY11)

2.SIMPSON/BETTY MS(CHD/15AUG03) 3 SQ 333 C 23DEC 4 CDGSIN HK2 1 1145 0710+1 *1A/E* 4 AP 987764 5 AP H - TSE 69 68 68 69 6 AP E - INFO@AMADEUS.KZ 7 TK TL07DEC/1700/ALA1A0980 8 SSR CHLD SU HK1 15AUG03/P2 9 SSR INFT SQ NN1 SIMPSON/KRISTY 10MAY11/S3 RF ROBERT;ET

END OF TRANSACTION COMPLETE - YPEELV

–  –  –

Во время создания PNR (до закрепления) команда игнорирования удаляет все записи, сделанные агентом до этого момента в брони без сохранения .

В закрепленной PNR командой игнорирования отменяются изменения и удаляются элементы, которые были внесены, но не сохранены .

–  –  –

КОМБИНИРОВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ

Возможно внести все элементы бронирования в одной команде, разделяя их ; (точка с запятой) или удерживая клавишу Ctrl и нажимая на Enter:

–  –  –

ВОЗМОЖНЫЕ ОТВЕТЫ СИСТЕМЫ

Если вы забыли внести какой–либо необходимый элемент или по некоторым причинам бронь не может быть закреплена, то при попытке ее закрепить система выдаст соответствующее предупреждение:

NEED TICKETING ARRANGEMENT - элемент статуса оформления билета отсутствует .

NEED RECEIVED FROM - требуется внести элемент RF с указанием имени ответственного лица .

WARNING: CHECK SEGMENT CONTINUITY - проверить маршрут .

Вероятно, существует разрыв в маршруте (см. раздел «Дополнительные элементы PNR» - Элемент наземного участка) .

CHECK MINIMUM CONNECTION TIME - проверить стыковочное время между рейсами .

NEED PASSENGER/SEGMENT ASSOC. - в бронировании наблюдается несоответствие количества мест и фамилий пассажиров. Необходимо изменить количество мест (см. раздел «Изменение PNR» - Изменение количества мест) .

RESTRICTED/NAME ELEMENT PREVIOUSLY CANCELLED - было выполнено удаление пассажира. Запрещено выполнение дополнительных изменений. Требуется сначала закрепить удаление пассажира и попытаться снова выполнить последующие действия .

CHECK FORMAT – проверить команду, была допущена ошибка в формате .

После закрепления PNR необходимо проверять наличие номера вашей брони, присвоенного в системе авиакомпании. Команду RL используют только в открытой брони .

Все авиакомпании, участвующие в маршруте, присваивают собственные номера в своей системе. Большинство авиакомпаний направляют этот номер в Amadeus, но не все авиакомпании поддерживают эту функцию .

Необходимо проверить страницу соглашения авиакомпании с Amadeus GG

PCA YY:

(частичный экран)

PARTICIPATING CARRIER ACCESS AND FUNCTION LEVEL

LH - LUFTHANSA

–  –  –

Слово «ALL» в пункте RECORD LOCATOR RETURN – говорит о том, что авиакомпания присылает номер бронирования, присвоенный в е системе независимо от того, с экрана Amadeus или прямого экрана авиакомпании были забронированы места .

Отсутствие номера авиакомпании брони может означать, что:

авиакомпания не поддерживает функцию пересылки номера брони в систему Amadeus;

авиакомпания не зафиксировала в своей системе бронь, созданную в Amadeus по причине сбоя в системах .

При отсутствии номера свяжитесь со службой поддержки пользователей Amadeus и сообщите необходимые данные .

–  –  –

Индикатор --- RLR --- RECORD LOCATOR RETURN - означает, что по крайней мере один из перевозчиков в маршруте поддерживает функцию «Record Locator Return» .

--- RLR --RP/TSE1A0980/TSE1A0980 VA/SU 28MARXX/1101Z 27L954 TSE1A0980/0027VA/28MARXX

1.TESTOV/TEST MR 2 LH 647 B 14JUN 6 ALAFRA HK1 0240 0320 0625 *1A/E* 3 SK2636 B 16JUN 1 FRAARN HK1 1 1215 1415 *1A/E* 4 SK 635 B 22JUN 7 ARNFRA HK1 5 0915 1125 *1A/E* 5 LH 648 B 28JUN 6 FRAALA HK1 1225 1305 2340 *1A/E* 6 AP TSE 7 7172 395558 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 7 TK XL29MAR/TSE1A0980

Вызов кода брони авиакомпании:

–  –  –

Если бронирование подвергалось аннулированию, а затем восстановлению, историческая запись PNR также содержит номера броней из систем авиакомпаний.

Для просмотра номеров используйте команду:

–  –  –

RP/TSE1A0980/TSE1A0980 VA/SU 28MARXX/1101Z 27L954 TSE1A0980/0027VA/28MARXX SK/CK29I 28MAR 0927Z LH/2K39YR 28MAR 0927Z LH/27L954 30MAR 1116Z Подробнее об исторической части PNR см. в теме «История бронирования» .

Последнюю команду возможно использовать, если открыт доступ к бронированиям между офисами .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

ВЫЗОВ СПИСКА БРОНЕЙ ПО НОМЕРУ РЕЙСА

Код команды: LP – List Passengers Эта функция позволяет вызвать список броней всех пассажиров, созданных в вашей компании на определенный рейс и дату .

Ниже приведены возможные варианты вызовов экрана. Более широкий список уточнений смотрите на страницах помощи HE LP (команду вызова помощи следует набирать с пробелом) .

–  –  –

ИЗМЕНЕНИЕ БРОНИРОВАНИЯ

Вы можете изменить или удалить однажды внеснные элементы бронирования. Когда вы производите изменение брони, система сохраняет всю информацию в исторической части. Каждый элемент в PNR имеет определенный номер .

Указывая номер в команде, можно изменять любой элемент .

Важно помнить, что каждое изменение должно закрепляться командами RFимя; ER (ET). Каждый раз, когда PNR подвергается изменению, в верхней строке отражается время и дата, когда изменение произошло .

В PNR возможны следующие изменения:

–  –  –

Аннулирование только одного элемента: XE 6 Аннулирование нескольких элементов: XE 5-9 Аннулирование определенных элементов: XE 3,5,7 После удаления имени пассажира никакое другое действие в бронировании выполнить невозможно, прежде, чем бронь не будет закреплена. Вместе с аннулированием фамилии пассажира удаляется вся информация, относящаяся к нему (место в маршруте, специальное запросы и др.). Для удаления фамилии PNR должно содержать по меньшей мере фамилию ещ одного пассажира .

Например, второй пассажир отказывается от поездки: XE 2

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 VA/SU 30MAYXX/1104Z 4CEMUB ALA1A0980/0027VA/30MAYXX

1.AKHMETOV/ARMAN MR 2.BAIMURUNOVA/ALINA MS 3 KL 410 S 15JUL 7 ALAAMS HK2 0720 1040 *1A/E* 4 KL 409 S 29JUL 7 AMSALA HK2 1835 0510+1 *1A/E* 5 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 6 TK XL01JUL/ALA1A0980 7 SSR LCML KL HN1/S3/P2 8 SSR LCML KL HN1/S4/P2

Вид брони после закрепления:

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 VA/SU 30MAYXX/1104Z 4CEMUB ALA1A0980/0027VA/30MAYXX

1.AKHMETOV/ARMAN MR 2 KL 410 S 15JUL 7 ALAAMS HK1 0720 1040 *1A/E* 3 KL 409 S 29JUL 7 AMSALA HK1 1835 0510+1 *1A/E* 4 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 5 TK XL01JUL/ALA1A0980 Если удаление какого-либо элемента было произведено случайно, то требуется проигнорировать бронь и вызвать заново на экран командой IR (Ignore & Retrieve) .

–  –  –

Аннулированная PNR, которая содержит только элементы NM, TK, AP, сохраняется в системе 4 дня, а затем отправляется системой в архив .

В нижеприведенном примере пассажир отказывается от поездки .

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 AA/SU 11SEPXX/1012Z Y2H2QO

1.KUROCHKIN/ROMAN MR(YTH)(IDDOB12APR82) 2 КС 851 Y 12OCT 2 ALATSE HK1 0655 0840 *1A/ 3 КС 854 Y 20OCT 3 TSEALA HK1 1555 1735 *1A/ 4 AP 123456 5 TK TL10OCT/1200/ALA1A0980

–  –  –

Важно помнить, что аннулирование как и любое изменение должно закрепляться командами RFимя; ER (ET) .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

ИЗМЕНЕНИЕ СТАТУСА ВЫКУПА БИЛЕТА, ТЕЛЕФОНА, СВЯЗКА

ИНФОРМАЦИИ С ПАССАЖИРОМ

Формат построения команды:

Номер линии изменяемого элемента / новая информация

Выполним изменения в следующей PNR:

–  –  –

ИЗМЕНЕНИЕ ТИПА ПАССАЖИРА

Тип пассажира – это информация, которая добавляется в скобках к имени пассажира. Список некоторых кодов типов пассажиров смотрите в разделе «Создание брони» .

Следует учитывать, что на изменение типа пассажира могут быть установлены ограничения, как и на изменение имени .

Добавление типа пассажира CHD (child) к имени:

–  –  –

4/ www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

ПЕРЕБРОНИРОВАНИЕ АВИАСЕГМЕНТОВ

Перебронирование авиасегментов подразумевает изменение класса, даты и номера рейса. Выполнение этих изменений на одном или более полетных участках возможно как в незакрепленной PNR, так и после ее закрепления .

Перебронированию подобным образом не могут подвергаться участки с открытой датой и групповые брони .

Данная функция аннулирует существующий сегмент и бронирует новый .

При перебронировании система проверяет наличие мест на дату и класс. Если есть в наличии места, то сегмент будет автоматически изменен. Если же изменение невозможно, то система предлагает альтернативный экран наличия мест .

Система также проверяет тип доступа авиакомпании. В том случае, если при первоначальном бронировании, места были забронированы с экрана авиакомпании, то при перебронировании, система автоматически выполнит вход в экран авиакомпании .

Код команды: SB – Segment reBooking

Рассмотрим на примере 1:

В текущей брони пассажир желает изменить класс бронирования на В. В данный момент весь маршрут забронирован в классе М .

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 LA/SU 19SEPXX/0641Z ZJDR6I

1.LUFTHANSA/BOB MR 2 LH 647 M 19DEC 5 ALAFRA HK1 0335 0415 0625 *1A/ 3 LH4130 M 19DEC 5 FRANCE HK1 0705 1 0745 0915 *1A/E* 4 LH4143 M 20DEC 6 NCEFRA HK1 0530 1 0630 0820 *1A/E* 5 LH 648 M 20DEC 6 FRAALA HK1 1020 1 1100 2240 *1A/ 6 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 7 TK TL12DEC/ALA1A0980

Изменение класса на всм маршруте (автоматическое перебронирование):

–  –  –

Пример 2:

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 VA/SU 30MAYXX/1104Z 4CEMUB ALA1A0980/0027VA/30MAYXX

1.AKHMETOV/ARMAN MR 2 KL 410 S 15JUL 7 ALAAMS HK1 0720 1040 *1A/E* 3 KL 409 S 29JUL 7 AMSALA HK1 1835 0510+1 *1A/E* 4 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 5 TK XL01JUL/ALA1A0980 SB Y Невозможность автоматического перебронирования класса, т.к. его нет в наличии. Система предлагает альтернативный экран наличия мест на указанную дату (для первого сегмента ALA-AMS). Следует вручную забронировать место в классе с предлагаемого экрана .

KL 410 Y 15JUL 7 ALAAMS CHECK CLASS OF SERVICE KL 409 Y 29JUL 7 AMSALA CHECK CLASS OF SERVICE AD15JULALAAMS0720 AMADEUS AVAILABILITY - AD AMS AMSTERDAM.NL 46 SU 15JUL 0720 1KL:KC 410 J2 Y3 HL LL TL/ALA AMS 0720 1040 0/332 7:20 2 KL 410 S4 ALA AMS 0720 1040 E0/332 7:20

–  –  –

НЕОДНОРОДНАЯ БРОНЬ. ИЗМЕНЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА МЕСТ

Если в PNR количество внеснных фамилий не соответствует количеству забронированных мест, то в верхней строке брони появляется сообщение *** NHP *** - Non Homogeneous PNR - неоднородное бронирование .

При наличии данного кода вы не сможете удалить пассажиров или закрепить бронь - система выведет следующее сообщение:

–  –  –

Причины возникновения неоднородности PNR могут быть следующими:

происходит добавление новой фамилии пассажира в незакрепленную PNR;

в PNR по ошибке дублируется фамилия .

Для выполнения дальнейших изменений вам необходимо добиться того, чтобы количество мест соответствовало количеству фамилий .

Формат построения команды:

–  –  –

Увеличить количество мест на третьем участке:

3/2

Увеличить количество мест на четвртом участке:

4/2

Ответ системы после выполнения изменений:

–  –  –

В данный момент из-за неравенства количества фамилий и мест система не позволит удалить фамилию 2-го пассажира.

Для этого необходимо приравнять каждый полетный участок к общему количеству фамилий:

4/3 5/3

–  –  –

3. Разные статусы мест на участках .

Данная ситуация возникает в том случае, если вы увеличили количество мест, но при этом ранее забронированные места были подтверждены со статусом HK, а добавленные на листе ожидания - HL или на запросе - HN .

–  –  –

KC 853 K 14OCT 4 ALATSE NOT AVAILABLE BUT WAITLIST OPEN

CANCEL AND REBOOK FOR NEW TOTAL

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Следует вызвать экран наличия мест по данному направлению и забронировать одно место на лист ожидания со статусом /PE:

–  –  –

Система автоматически разделит перелет Алматы-Астана на 2 сегмента, т.к. на 2х пассажиров места подтверждены, а для 3-го - место на листе ожидания.

Теперь необходимо связать полетные участки с пассажирами:

–  –  –

Теперь можно увидеть, что для пассажиров автоматически были созданы два разных бронирования .

В дальнейшем, при наличии любой из этих PNR на экране, вы можете вызвать этот список командой:

–  –  –

РАЗДЕЛЕНИЕ ПАССАЖИРОВ

Все пассажиры в одном бронировании должны путешествовать по одному и тому же маршруту, на одни даты вылета и в одном и том же классе. Если у некоторых пассажиров происходят изменения в полетных сегментах, то их необходимо разделить и в новой PNR выполнить соответствующие изменения .

При этом обе PNR первоначальная («родительская») и разделенная будут связаны между собой .

Процесс разделения пассажиров состоит из 3-х следующих последовательных действий:

1. Разделение одного или нескольких пассажиров:

Код команды: SP - SPlit

–  –  –

в верхней строке код AXR, свидетельствующий о том, что бронь подвергалась разделению или была создана в процессе разделения;

в нижней строке код *SP, в котором содержатся дата разделения, код агента, адрес агентства и номер брони, с которой связана текущая .

Примечание:

Важно помнить, что производить изменение в брони разделенного пассажира можно только после выполнения всех трех шагов .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Рассмотрим шаги по разделению на следующем примере .

Для начала вызовите на экран бронь, в которой будет производиться разделение .

Госпожа Ким вместе с младенцем Робби решила отправиться в поездку на 3 дня позже, т.е. 3 октября .

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 LA/SU 19SEPXX/0412Z ZIVGLT

1.KIM/KIRK MR 2.KIM/PAULA MRS(INF/ROBBY/11APR11)

3.KIM/TANG MSTR(CHD/22JAN03) 4 KL 410 M 30SEP 2 ALAAMS HK3 0355 0625 *1A/ 5 KL1265 M 30SEP 2 AMSNCE HK3 1405 1605 *1A/E* 6 KL1260 M 12OCT 7 NCEAMS HK3 1 0640 0840 *1A/E* 7 KL 409 M 12OCT 7 AMSALA HK3 1405 0150+1 *1A/ 8 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 9 TK OK19SEP/ALA1A0980 10 SSR CHLD KL HK1 22JAN03/P3 11 SSR INFT KL HN1 KIM/ROBBY 11APR11/P2 Для изменения даты только у г-жи Ким ее необходимо выделить в отдельную бронь. Первым шагом отделяем пассажира с младенцем:

–  –  –

-ASSOCIATE PNRRP/ALA1A0980/ALA1A0980 LA/SU 19SEPXX/0412Z XXXXXX

1. KIM/PAULA MRS(INF/ROBBY/11APR11) 2 KL 410 M 30SEP 2 ALAAMS HK1 0355 0625 *1A/ 3 KL1265 M 30SEP 2 AMSNCE HK1 1405 1605 *1A/E* 4 KL1260 M 12OCT 7 NCEAMS HK1 1 0640 0840 *1A/E* 5 KL 409 M 12OCT 7 AMSALA HK1 1405 0150+1 *1A/ 6 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 7 TK OK19SEP/ALA1A0980 8 SSR INFT KL HN1 KIM/ROBBY 11APR11 * SP 30SEP/LASU/ALA1A0980-ZIVGLT

Вторым шагом закрепляем PNR отделенного пассажира командами:

–  –  –

На экране появляется первоначальная («родительская») PNR с оставшимися пассажирами:

-PARENT PNRRP/ALA1A0980/ALA1A0980 LA/SU 19SEPXX/0412Z ZIVGLT

1. KIM/KIRK MR 2.KIM/TANG MSTR(CHD/22JAN03) 3 KL 410 M 30SEP 2 ALAAMS HK2 0355 0625 *1A/ 4 KL1265 M 30SEP 2 AMSNCE HK2 1405 1605 *1A/E* 5 KL1260 M 12OCT 7 NCEAMS HK2 1 0640 0840 *1A/E* 6 KL 409 M 12OCT 7 AMSALA HK2 1405 0150+1 *1A/ 7 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 8 TK OK19SEP/ALA1A0980 9 SSR CHLD KL HK1 22JAN03/P2 * SP 30SEP/LASU/ALA1A0980-2N553U

Третий шаг - закрепление первоначальной брони командами:

–  –  –

В нижней строке появился дополнительный элемент SP, в котором указаны дата отделения, код агента, адрес агентства и номер PNR отделенного пассажира .

В каждую из разделнных броней при необходимости можно внести дополнительную информацию о том, что брони связаны между собой, например, сумму, которая будет оплачена за обе брони и прочую информацию.

Информация может быть внесена через элемент OS или SR:

–  –  –

или SR OTHS YY - TCP 260000 KZT TCP – The Complete Party is или Total Completed Party is = «объединнные брони» .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Для выполнения дальнейших изменений PNR вызывается по присвоенному номеру:

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

ЭЛЕМЕНТ ОТКРЫТОЙ ДАТЫ

Код команды: SO – Segment Open Когда пассажир не знает точной даты своего возвращения, вы можете внести элемент открытой даты в маршрут. Данный элемент содержит информацию о полном маршруте, поэтому может быть использован для расчета стоимости в оба конца .

На участок с открытой датой невозможно заказать какое-либо дополнительное специальное обслуживание .

Приблизительную дату обратного вылета вносить необязательно, но иногда е можно внести для более точного расчета тарифа .

Примечание:

Важно помнить, что во избежание неверного расчета тарифа и суммы аэропортовых сборов, в команде необходимо использовать коды аэропортов .

Если определнный перевозчик не выполняет прямых рейсов, то необходимо внести данный элемент на каждый участок с трансферным пунктом .

Формат построения команды:

SO код авиакомпанииклассмаршрут

Элемент открытой даты:

–  –  –

Элемент открытой даты с указанием примерной даты возвращения:

SO UN Y 17FEB DMEALA Внесение двух элементов открытой даты по маршруту Париж-Алматы через

Лондон, выполняемый а/к British Midland:

–  –  –

ЭЛЕМЕНТ НАЗЕМНОГО УЧАСТКА

Код команды: SI ARNK – Segment Information ARrival uNKown В каждой PNR должна соблюдаться непрерывность маршрута. Внесение элемента SIARNK в PNR происходит в том случае, если в маршруте образуется разрыв, т.е. город прибытия предыдущего полтного участка не соответствует городу вылета следующего участка .

Элемент ARNK - Arrival Unknown означает, что метод транспортировки между городами неизвестен .

Если в маршруте существует разрыв между участками маршрута, то при закреплении бронирования система выводит следующее предупреждение:

–  –  –

Вы можете либо внести элемент ARNK, либо дважды закрепить бронирование командами: RF…;ER; ER .

Пример маршрута, в котором существует разрыв между городами:

–  –  –

Если система не может определить точное расположение данного элемента, он помещается в конце маршрута .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Код команды: OS – Other Segment Information Информация, введенная в этом элементе, не требует ответа или подтверждения от авиакомпании. Текст вносится в свободном формате .

Информация, внесенная с кодом YY, будет передана во все авиакомпании, забронированные в маршруте. Для связки информации с конкретным пассажиром в команду вносится индикатор /Р… с номером пассажира .

При внесении информации рекомендуется использовать международные AIRIMP коды (ATA/IATA Reservations Interline Message Procedures). Список кодов находится на странице помощи HEOS.169

Формат построения команды:

OSкод авиакомпанииинформативный кодтекст/номер пассажира Информация о перевозке VIP пассажира, направленная в авиакомпанию

Люфтганза:

OS LH VIP PRESIDENT OF KAZMUNAYGAZ /P1

При необходимости через элемент OS можно передавать информацию о дате рождения пассажира. При этом в билете эти данные не отразятся. Например:

Дата рождения пассажира категории «пенсионер» или « молоджь»:

–  –  –

Дата рождения ребенка от 2-12 лет: OS YY CH 13FEB04 /P3 Дата рождения ребнка до 2-х лет: OS YY IN 29AUG11 /P1 Телефон пассажира: OS TK CTC ALA 727 2340098 Для авиакомпании, не использующей систему Amadeus, как собственную систему бронирования, можно дополнительно внести номер авиабилета:

OS TK TKNE 235-1232123243/P1 Внесение свободного текста (примечание о правильном написании фамилии пассажира):

OS KC CORRECT SPELLING PETROFF VIKTOR /P2

–  –  –

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Код команды: SR – Special Service Request Данный элемент вы можете использовать, чтобы заказать для пассажира какой-либо вид услуг на протяжении всего полета или на определнных участках .

Запрос любого типа питания или услуги должен выполняться с помощью 4хбуквенного AIRIMP кода и только на подтвержденные полтные участки (т.е. со статусом НК) .

Запрос должен быть выполнен не позднее, чем за 24 часа до вылета. Ответ от авиакомпании будет направлен в течение следующих 24 часов. При ответе авиакомпании бронь помещается в 1-ю очередь с измененными в запросе кодами .

При подтверждении запроса первоначальный статус HN будет изменен на KK, а при отказе – статус UC или NO. (Подробную информацию об изменении статусов запросов см. тему «Статусы-сообщения.») Если не указан конкретный полетный сегмент, на который запрашивается обслуживание, то система отправляет запрос на все рейсы в PNR .

Список всех кодов питания находится на странице HEMEAL .

Список всех кодов обслуживания - HESR.484

Формат построения команды:

SRкод обслуживания/S номер сегмента/P номер пассажира

Заказ питания на всем маршруте:

–  –  –

SR OTHS YY – BE ADVISED CORRECT NAME BROWN

Провоз животного на борту самолета Каждая авиакомпания предъявляет свои требования относительно перевозки животных. Для более подробной информации смотрите политику авиакомпании на странице GGAIRYY. Как правило, авиакомпания разрешает провоз животного в салоне самолта с пассажиром, если оно не превышает размеров ручной клади. Перечень видов животных, допустимых на борт воздушного судна тоже необходимо уточнить на странице перевозчика в системе .

Информация о животном, провозимом в салоне самолета:

–  –  –

Пример внесения данных пассажира без второго имени (перед индикатором «H»

добавляется тире):

SRDOCS LH HK1-P-DEU-012345678-DEU-30APR61-MAPR15-NAPP-KARL--H/P1/S3 www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

СПИСОК КОДОВ ПИТАНИЯ

–  –  –

* - в команде требуется уточнить тип питания после тире «-»

Расшифровка индикаторов питания

Данные коды встречаются в PNR или на экране информации о рейсе (DO):

–  –  –

СПИСОК КОДОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Animal In Hold - перевозка животного в специальном отсеке (вид *AVIH животного, вес и размеры контейнера) Bicycle In hold - перевозка велосипеда в багажном отделении *BIKE Blind - слепой пассажир (укажите, сопровождается или нет собакойBLND поводырем) Baby BaSket - люлька для младенца BSCT BULKy baggage - перевозка громоздкого багажа *BULK (укажите кол-во мест, вес и размер) CaBin BaGgage - перевозка багажа в салоне самолета *CBBG (укажите кол-во мест, вес и размер) DEAF - глухой пассажир DEAF DEPortee, Accompanied - депортированный пассажир, DEPA сопровождается эскортом DEPortee, Unaccompanied - депортированные пассажиры без DEPU сопровождения EXtra SeaT - дополнительное место для пассажира *EXST FreQuent TraVeller - доначисление миль по программе FQTV Frequent Flyer FRAGile baggage - легко бьющийся багаж *FRAG (укажите кол-во мест, вес и размеры) GRouP Fare - групповой тариф (укажите код тарифа) *GRPF LANGuages spoken - пассажир говорит только на указанном языке *LANG Meet And Assist - встретить и проводить (укажите детали, например, *MAAS пожилой пассажир, инвалид, беременная женщина и т.д.) OTHer Service - прочие услуги (возможна передача любой свободной *OTHS информации, том числе, номер авиабилета) Pax ConTaCt - срочные контакты пассажира *PCTC PET in Cabin - перевозка животного в салоне самолета (вид *PETC животного, тип питания и размеры клетки) Documents - Паспортные данные пассажира *DOCS Информация о визе *DOCO Адрес проживания в стране назначения *DOCA SEaMaN - моряк, член экипажа судна *SEMN bed/berth in cabin - лежачее место в салоне SLPR STretCheR - перевозка лежащего пассажира STCR SPorts Equipment - спортивное оборудование *SPEQ UnaccoMpanied minor - несопровождаемый ребенок (возраст) *UMNR WheelCHair - кресло-каталка на всем пути до места в самолете WCHC WEAPons - огнестрельное оружие, боеприпасы *WEAP eXess BAGgage - перевозка сверхнормативного багажа * XBAG (кол-во мест, вес и размер) *- в команде после тире «-» необходимо внести поясняющий текст www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

ФОРМАТЫ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ О ПАССАЖИРАХ, ВЫЛЕТАЮЩИХ В США, КАНАДУ

Стараясь увеличить безопасность в сфере международных авиаперевозок, многие страны, включая США и Канаду, ввели систему Advance Passenger Information System (APIS). Согласно этой системе, производится заблаговременный сбор информации о пассажирах совершающих рейсы в, и в некоторых случаях, из стран, применяющих такие требования. Авиакомпании должны предоставлять дополнительные сведения (информацию о паспорте, визе и адресе проживания) о пассажирах до их прибытия в пункт назначения.

Для передачи этих данных из систем бронирования IATA были введены 3 дополнительных SSRкода:

DOCS – для паспортных данных;

DOCO - для информации о визе;

DOCA – а для адреса проживания .

При внесении страны используйте трехбуквенный код .

Не забывайте вносить в бронь дополнительные SR DOCS, SR DOCO, SR DOCA элементы в случае, если с пассажиром летит ребнок до 2-х лет (INF) .

Паспортные данные:

SR DOCS BA HK1 – P – USA – 012345678 – USA - 30JUN03 – M APR15 – JOHNSON – SIMON - JEAN PAUL – Н / P1

–  –  –

При внесении элементов SR DOCS, DOCO, DOCA некоторые авиакомпании преобразуют их в элемент SK, недоступный для просмотра агентов .

Сообщение RM APIS DATA COMPLETE говорит о том, что вся необходимая информация введена корректно. Об отсутствии необходимой информации перевозчик также сообщит в ремарке RM .

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 VA/SU 13JUNXX/1242Z 338PT4 ALA1A0980/0027VA/13JUNXX

1.BAIRON/GORDON MR 2 BA6642 C 17JUL 2 ALALHR HK1 0905 1400 *1A/

OPERATED BY BMED

3 BA 113 C 17JUL 2 LHRJFK HK1 4 1525 1805 *1A/E* 4 BA 182 C 29AUG 3 JFKLHR HK1 7 2230 1020+1 *1A/E* 5 BA6641 C 30AUG 4 LHRALA HK1 4 1435 0445+1 *1A/

OPERATED BY BMED

6 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 7 TK XL01JUL/ALA1A0980

8 RM APIS DATA COMPLETE

9 SK RESTRICTED 10 SK RESTRICTED 11 SK RESTRICTED 12 SK RESTRICTED

–  –  –

НОМЕР БОНУСНОЙ КАРТЫ ПАССАЖИРА

Код команды: FFN - Frequent Flyer Number Frequent-flyer Program – это программа для часто летающих пассажиров, обычно предусматривающая начисление баллов за каждый полет рейсами авиакомпании. Баллы накапливаются и служат основой для постоянных скидок, предоставления каких-либо привилегий или даже бесплатного билета. Такие программы используются многими авиакомпаниями для привлечения клиентов .

Существует два способа введения номера бонусной карты в бронирование .

Используются команды для:

автоматической проверки номера в системе авиакомпании;

ручной проверки номера в системе авиакомпании .

Для выбора нужного способа необходимо проверить страницу соглашения авиакомпании с Amadeus GG PCA YY .

(частичный экран)

PARTICIPATING CARRIER ACCESS AND FUNCTION LEVEL

KC - AIR ASTANA

–  –  –

1) Если в позиции «Frequent Flyer» присутствует индикатор «Y», система применяет автоматический способ проверки номера, так как данная авиакомпания содержит свою базу данных часто летающих пассажиров в системе Amadeus. При этом система проверяет, соответствует ли фамилия пассажира номеру карты:

FFN KC–1234567890 /P1 Если карта одной авиакомпании используется для перевозки другой авиакомпании и между ними заключено соглашение, пример команды указан ниже. В данном случае система отправляет данные с карты LH в системы LH и OS .

–  –  –

RP/ALA1A0980/

1. PEREZ/LUISA 2 * SSR FQTV YY HK/ IB11111111 EMERALD/1 Наличие * звздочки перед элементом говорит о том, что произошла автоматическая проверка номера карты в системе и мили будут начислены на счт клиента .

Если в пункте «Frequent Flyer» отсутствует «Y», это говорит о том, что:

2) либо данная авиакомпания не поддерживает программу и не выпускает карты для часто летающих пассажиров;

либо авиакомпания содержит базу данных своих клиентов, участвующих в этой программе, в своей системе – тогда необходимо отправлять запрос в авиакомпанию для ручной проверки номера карты .

PARTICIPATING CARRIER ACCESS AND FUNCTION LEVEL

OZ - ASIANA AIRLINES

–  –  –

Для просмотра списка авиакомпаний, с которыми сотрудничает по программе часто летающих пассажиров, например ASIANA AIRLINES, наберите следующую команду:

–  –  –

FF AGREEMENTS OZ AGREEMENTS: 035

---------------------------------------------------------------OZ. / AC. AI. A3. BD. CA. CO. CZ. HY. JJ. JK. JP. KF. LH. LO .

LX. MS. MX. NG. NH. NZ. OS. OU. PZ. QF. RG. SA. SK. SN. SQ. TG .

TK. TP. UA. US. VO .

Авиакомпании, перечисленные после / слэша могут являться перевозчиками пассажира, т.е. их полтные участки могут быть забронированы в маршруте. В бронирование в этой ситуации вносится номер бонусной карты Asiana Airlines, на которую будут начисляться мили.

Например:

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

БРОНИРОВАНИЕ МЕСТА В САЛОНЕ

Код команды: ST – SeaT request Запрос на определнное место должен быть отправлен не позднее, чем за 24 часа до вылета, но только на подтвержднные рейсы. Ответ от авиакомпании будет получен в течение следующих 24 часов. Ответ авиакомпании помещается в первую очередь с измененными статусами запроса. При подтверждении запроса первоначальный статус HN будет изменен на KK, а при отказе – на UC или NO .

Подробную информацию об изменении статусов запросов смотрите в разделе «Статусы-сообщения» .

Если в транзакции не указан конкретный рейс, на который запрашивается место, система отправляет запрос на все рейсы, присутствующие в PNR .

Каждая авиакомпания, имеющая с системой Amadeus договор о возможности предварительного бронирования мест, определяет срок, за который можно производить запрос .

Для просмотра деталей соглашения вызовите страницу GGPCAYY .

Если в пункте «Interactive ASR» указано значение «YES», значит бронирование мест производится командой ST .

(частичный экран)

PARTICIPATING CARRIER ACCESS AND FUNCTION LEVEL

KL - KLM ROYAL DUTCH AIRLINES

–  –  –

К каждой команде возможно уточнение номера пассажира (P1) и номера полетного сегмента (S3) .

Бронирование мест у окна для первого пассажира на 3 и 4 сегментах:

–  –  –

Экран карты мест показывает схему расположения посадочных мест в салонах самолета на определенный рейс. Данная функция облегчает возможность предварительного бронирования места в салоне .

Карта мест может быть вызвана только для тех авиакомпаний, у которых есть соглашение с Amadeus. Проверьте страницу GGPCAYY пункт «Interactive seat map» .

В некоторых случаях авиакомпания может не предоставлять карту мест на определенный рейс. Когда это происходит, система уведомляет соответствующим сообщением .

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

Пример вызова интерактивной карты мест для участка в бронировании:

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 IS/SU 27JANXX/0524Z 6XU2SK ALA1A0980/0003IS/27JANXX

1.KIM/EDUARD MR 2 LH 900 C 12APR 2 FRALHR HK1 0730 0805 12APR E 3 AP 7865449 4 TK OK27JAN/ALA1A0980

Вызов плана посадочных мест для определенного участка:

–  –  –

Запрос осуществляется при помощи щелчка мышки на выбранные места на карте и нажатием клавиши «Послать» .

Ответ системы:

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 IS/SU 27JANXX/0606Z 6XU2SK ALA1A0980/0003IS/27JANXX

1.KIM/EDUARD MR 2 LH 900 C 12APR 2 FRALHR HK1 0730 0805 12APR E 3 AP 7865449 4 TK OK27JAN/ALA1A0980 5 SSR RQST LH HN1 FRALHR/03F,P1/S2

–  –  –

ЭЛЕМЕНТ НАПОМИНАНИЯ

Код команды: OP – OPtion Данный элемент выполняет функцию напоминания для агента. Внесенный элемент помещает бронь в банк очередей в 3-ю очередь на указанную дату .

Напоминание на 1-е декабря – проверить статус выкупа билета:

–  –  –

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 VA/SU 15JUNXX/1050Z Y9XQDM

1.GERE/RICHARD MR 2 KL 410 M 19NOV 5 ALAAMS HK1 0400 0645 *1A/ 3 KL 409 M 29NOV 1 AMSALA HK1 1410 0200+1 *1A/ 4 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 5 TK TL12OCT/ALA1A0980 6 OP ALA1A0980/23OCT/30OCT/CHECK VISA, CALL PAX!

Напоминание на 1-е декабря с указанием времени:

–  –  –

Ремарка содержит дополнительную информацию или комментарии, касающиеся пассажира или PNR. В ремарку можно внести свободный текст .

Различают следующие виды ремарок:

Общая ремарка RM - доступна всем авиакомпаниям-пользователям системы Amadeus, участки которых присутствуют в брони, и агентствам, имеющим доступ к данной PNR;

RM TOTAL PRICING 199000 KZT Конфиденциальная ремарка RC - доступна только агентству, номер офиса которого был указан в команде, а также в агентстве, в котором она была внесена;

RC CONFIDENTIAL BUSINESS PHONE 77017654321 Если PNR будет открыта другим агентством либо авиакомпанией, конфиденциальная ремарка будет скрыта.

В бронировании элемент RC будет отображен следующим образом:

–  –  –

Конфиденциальная ремарка с указанием номера офиса агентства для просмотра:

RC ALAKZ27AA / CORPORATE RATE 499USD Маршрутная ремарка RII - появляется в распечатке брони или при пересылке на электронный адрес пассажира в виде дополнительной информации .

RII WE WISH YOU A PLEASANT TRAVEL!

Ответ системы:

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 IS/SU 27JANXX/0631Z 6XU2SK

1.KIM/EDUARD MR 2 LH 900 C 12APR 2 FRALHR HK1 0730 0805 12APR E LH/6XU2SK 3 AP 7865449 4 TK OK27JAN/ALA1A0980 5 RC ALA1A0980-W/CONFIDENTIAL BUSINESS PHONE 007-777777 6 RM TOTAL PRICING 199000KZT

7 RII WE WISH YOU A PLEASANT TRAVEL!

–  –  –

СОЗДАНИЕ БРОНИ НА РЕБЕНКА

БЕЗ СОПРОВОЖДЕНИЯ

1. Внесение имени ребенка (Без кода CHD):

NM1PETROVA/ALISSA MS (IDDOB19APR01)

2. Бронирование мест:

–  –  –

При использовании такого уточнения система автоматически создат в PNR элемент-запрос SSR UMNR YY NN1 UM11/S2. Помните, что в течение 12 часов авиакомпания может прислать отказ на перевозку вашего пассажира .

Примечание:

Вы также можете забронировать места без уточнения /UM11, но тогда элементзапрос SR необходимо будет внести вручную (UMNR – Unaccompanied Minor код запроса):

SR UMNR YY – UM11/S2 Если в бронировании двое несопровождаемых детей, в команде бронирования возраст детей указывается через запятую: SS2C3/UM5,7

3. Внесение дополнительной информации о перевозке:

Информация о человеке, провожающего несопровождаемого ребенка (DEP - Departure):

–  –  –

Ответ системы:

RP/TSE1A0980/TSE1A0980 VA/SU 22FEB12/0604Z Z3JP5L

1.PETROVA/ALISSA MS (IDDOB19APR01) 2 KC 901 Y 12MAY 6 ALALHR HK1 1215 1515 *1A/E* 3 AP TSE 7172 901 222 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 4 TK XL05APR/TSE1A0980 5 SSR UMNR KC HN1 UM11/S2 6 OSI KC ARR CTCH FATHER NIKOLAY PETROV LON 415 555 1234 7 OSI KC DEP CTC ALA 205 4482224/MRS PETROVA OXANA /MOTHER

5. Расчт стоимости брони с указанием возраста ребнка:

–  –  –

RESERVATION NUMBER(S) LH/6XU2SK

WE WISH YOU A PLEASANT TRAVEL!

Пример маршрутной ремарки Для того, чтобы использовать функцию пересылки маршрутного листа/бронирования на электронный адрес клиента, необходимо связаться с отделом поддержки пользователей Amadeus для регистрации офиса, а также произвести локальную регистрацию терминала, введя команду:

–  –  –

Отправка краткого маршрутного листа по определенному адресу:

IBP – EML - INFO@AMADEUS.KZ

Для пересылки более подробной информации можно использовать команду:

IEP – EML - INFO@AMADEUS.KZ Если при создании брони адрес электронной почты уже был внесн в элементе APE, при отправки маршрутного листа можно воспользоваться краткой транзакцией .

Отправка маршрутного листа по адресу, указанному в элементе APE:

–  –  –

Ответ системы:

ITINERARY EMAIL SENT

Если в PNR несколько пассажиров, то сообщение отправится несколько раз о каждом пассажире в отдельности. У вас есть возможность указать в команде номер определенного пассажира или номера только интересующих вас полетных сегментов:

–  –  –

РАСШИРЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Код команды: ES – Extended OwnerShip Расширение ответственности представляет собой установление специаль-ного правила просмотра PNR. При расширении ответственности бронирование сохраняется в офисе, в котором оно было создано, но открывается доступ на ее изменение или только просмотр другому офису .

Доступ на просмотр бронирования (R-Read) с указанием Office ID в системе:

–  –  –

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 VA/SU 8NOVXX/1112Z 2B3K9Z

1.DONG DONG/LI MRS 2.DORIAN/CORK MR 3 KM 784 T 21FEB 1 MLAIST HK2 0055 0420 *KM* 4 KM 785 T 24FEB 4 ISTMLA HK2 I 0510 0820 *KM* 5 APB 0987654 6 TK TL08NOV/ALA1A0980 * ES/G B ALAKZ27AA

Удаление элемента расширенной ответственности:

–  –  –

Закрыть доступ определнному офису к данной брони:

ES ALAKZXXXX - N Данная транзакция используется, если изначально между офисами открыт доступ к бронированиям друг друга. Команда закрывает доступ к определнной брони .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

ПЕРЕСЫЛКА БРОНИРОВАНИЯ

Вы можете переслать PNR из одного офиса в другой, изменив адрес офиса, ответственного за PNR. После закрепления произведенных изменений она появляется в банке очередей указанного офиса (в 4-ой очереди), а офис, в котором бронирование было создано изначально, теряет контроль над данной бронью .

При пересылке бронирования с отделнными пассажирами (split PNR) система по умолчанию пересылает их бронь также по указанному адресу .

Код команды: RP – ResPonsibility change Пересылка брони с изменением ответственного за бронь офиса, в котором будет происходить выписка билета:

–  –  –

--- RLR --RP/ALAKZXXXX/ALAKZXXXX КС/RM 30SEPXX/0804Z 2MDVYB

1.KENNY/LEO MR 2 EK 420 Y 01OCT 3 DXBPER HL1 1 0235 1725 *1A/ 3 TG 351 K 03OCT 5 PERBKK HK1 0500 0650 4 TG 995 Y 03OCT 5 BKKPER HK1 D 1625 0215+1 *1A/E* 5 EK 421 B 07OCT 2 PERDXB HK1 I 2230 0540+1 *1A/ 6 AP 763409 7 TK XL30SEP/1900/ALAKZXXXX

9 SSR OTHS 1A PLS CANCEL EXTRA SEGMENTS OR SPACE WILL BE

RELEASED BY KC

10 SSR ADTK 1A TO TG TILL 1500/ALA/30SEP OTHERWISE WILL BE XLD 11 SSR OTHS 1A CNLD AS NO TKNO 124 www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Некоторые авиакомпании (это требование особенно актуально для перелтов в/из и внутри США) требуют, чтобы агенты переподтверждали забронированные места со статусом HK за 72 часа до вылета. Если пассажир не переподтвердил свое намерение воспользоваться забронированным местом, авиакомпания может отказать ему в принятии на борт, даже если у него было подтвержденное место, со статусом НК. Агент должен вручную изменить статус НК на статус RR (Reconfirm) .

Первоначальный вид бронирования:

RP/TSE1A0980/TSE1A0980 VA/SU 4APRXX/0433Z ZD8HAD TSE1A0980/0027VA/4APRXX

1.KUZKIN/MATVEY MR 2 TK1353 Y 19APR 6 ALAIST HK1 0255 0605 *1A/E* 3 TK 001 Y 19APR 6 ISTJFK HK1 I 0930 1400 *1A/E* 4 TK 002 Y 17AUG 7 JFKIST HK1 1 1600 0940+1 *1A/E* 5 TK1352 Y 18AUG 1 ISTALA HK1 I 1700 0120+1 *1A/E* 6 AP TSE 7 7172 395558 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 7 TK OK04APR/TSE1A0980

Переподтверждение мест:

–  –  –

RP/TSE1A0980/TSE1A0980 VA/SU 4APRXX/0433Z ZD8HAD TSE1A0980/0027VA/4APRXX

1.KUZKIN/MATVEY MR 2 TK1353 Y 19APR 6 ALAIST RR1 0255 0605 *1A/E* 3 TK 001 Y 19APR 6 ISTJFK RR1 I 0930 1400 *1A/E* 4 TK 002 Y 17AUG 7 JFKIST RR1 1 1600 0940+1 *1A/E* 5 TK1352 Y 18AUG 1 ISTALA RR1 I 1700 0120+1 *1A/E* 6 AP TSE 7 7172 395558 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 7 TK OK04APR/TSE1A0980 В исторической части PNR фиксируются все элементы, которые были внесены, изменены или аннулированы. Из пяти обязательных элементов бронирования, внеснных до первого закрепления брони, в историю заносятся только элемент имени, маршрут и элемент RF. Все остальные будут отражены только при их удалении или изменении .

Каждое изменение сохраняется в хронологической последовательности под определнным номером после внесенных команд ER или ET .

000 – все элементы, внесенные до первого закрепления брони. Например, элемент имени, маршрут, элемент «получено от», кроме телефона и статуса выкупа билета .

001, 002, … – элементы, внесенные при последующих вызовах брони на экран .

Например, номер авиабилета, запрос дополнительного обслуживания .

000/001 – двойной номер свидетельствует об изменении или удалении элемента, внеснного ранее. Например, изменение класса, удаление маршрута .

После каждого номера шага следует 2-х буквенный код истории, определяющий выполненное действие (Например: ON, XS, AT и т.д.). Список всех кодов истории можно найти на страницах помощи HERH GPCOD и далее в этой теме .

ВЫЗОВ ИСТОРИИ АКТИВНОЙ БРОНИ

–  –  –

000 ON BANANOV/ALI MR COCOSOVA/IVA MRS(INF/PALMA/21MAYXX) 000 OS FL 065 Y 19DEC 7 IADATL SS2 0630 0823/NN 000 RF ANNA CR-ALA1A0980 SU 2105LA 15OCT/0520Z 000/001 CS FL 065 Y 19DEC 7 IADATL KK2 0630 0823/HK 001 RF HDQRRFL 150120 CR-HDQ RR FL 15OCT/0523Z 001/002 CS FL 065 Y 19DEC 7 IADATL HK2 0630 0823/KK 002 RF ANNA ETK- CR-ALA1A0980 SU 2105LA 15OCT/0557Z 003 SA SSR CHMLFLNN1/FL 065 Y 19DEC IADATL/COСOSOVA/IVA MRS(INF/PALMA/21MAYXX) 003 RF ANNA CR-ALA1A0980 SU 2105LA 15OCT/0601Z 000/004 XN BANANOV/ALI MR 005/004 XS FL 065 Y 19DEC 7 IADATL KK1 0630 0823/HK 005 RF ANN CR-ALA1A0980 SU 0001AA 16OCT/0730Z 006 AS DL1623 Y 23DEC 4 ATLNAS LK1 1037 1241/NN *1A/E* 006 RF ANN CR-ALA1A0980 SU 0001AA 17OCT/0347Z

–  –  –

В системе Amadeus все бронирования хранятся 4 дня после даты вылета последнего рейса, зафиксированного в истории. Затем бронь помещается в Центральный архив, где хранится на протяжении 5 лет. Бронирование, помещнное в архив называется PDR – Past Date Record .

Существует два способа вызова брони из архива:

ON LINE – вызов в реальном режиме времени с использованием команды RPP. При использовании этого способа запрос обрабаты-вается мгновенно, бронь появляется на экране в течение 2-3 секунд .

Подключение данной функции производится на платной основе .

(Обратитесь в отдел маркетинга Amadeus локального представи-тельства для подключения функции);

OFF LINE – вызов в замедленном режиме с использованием команды RPD. При использовании этого способа запрос обрабатывается в течение 48 часов. Преимуществом такой команды является то, что вы можете вносить в запрос менее конкретную информацию, если не располагаете ею, например, только код авиакомпании без номера рейса .

Вы можете вызвать бронь из архива на любой сегмент, содержащий дату, например, авиасегмент, гостиничный сегмент .

Вызов брони из архива возможен с использованием следующих элементов:

номер авиабилета;

номер брони;

код авиакомпании, номер рейса, дата вылета (с обязательным указанием года) и фамилии пассажира (необязательно);

номер бонусной карты пассажира .

–  –  –

RPP /TKT - 2204202300054 Вызов номера брони по коду авиакомпании, номеру рейса, дате вылета (указывать год) и фамилии пассажира (при наличии):

RPP /KL410/ 15NOVХХ – JOHNSON Вызов брони по номеру бонусной карты пассажира, номеру рейса (обязательно) и дате вылета (обязательно):

–  –  –

Ответом системы на команду может быть одна архивная бронь, или список бронирований:

PDR LIST 00006 ALA1A0980/0027VA/SU 30MARXX/0829Z RPP/RLC-2XGPLM 001 LAZAR/SAMIRA MRS 2XGPLM 03FEB09 BRUBG216N 002 LEE/AHJUNGMS 2XGPLM 20JUN09 SELKE22AA 003 MORETTI/MARINA(ADT) 2XGPLM 26APR09 MILED38EP 004 ROVEDA/ANGELA(ADT) 2XGPLM 26APR09 MILED38EP 005 ZERIOUH/CHAYMA(CHD) 2XGPLM 03FEB09 BRUBG216N 006 ZERIOUH/KHADIJA(CHD) 2XGPLM 03FEB09 BRUBG216N

Вызов брони из списка на 3 линии:

–  –  –

RPD /RLC – 2K8GH5 * Q Вызов по коду авиакомпании (номер рейса необязателен), дате (или диапазону дат

– максимум 2 дня) и фамилии пассажира (необязательно):

RPD /AF/ 15JUNХХ – 17JUNХХ -SMITH Вызов по коду авиакомпании, номеру рейса, дате (или диапазону дат – максимум 15 дней) и фамилии пассажира (необязательно):

RPD /AF6219/ 15JUNХХ – 25JUNХХ - ROMANOV

Вызов по номеру бонусной карты пассажира:

RPD /FFN – BA9834761436 Вызов брони, созданной в другом офисе (используется при наличии открытого доступа между офисами):

–  –  –

ПРОСМОТР СПИСКА ЗАПРОСОВ

Каждый раз при выполнении запроса на поиск брони в архиве он автоматически помещается в определнный список. Этот список содержит детальную информацию обо всех запросах, которые были произведены в вашем офисе за последние 30 дней. Самые последние запросы помещаются в верхней части списка. На экране высвечивается статус запроса (был совершн в режиме реального времени, находится в процессе обработки или уже обработан, отменн, помещн в очередь или был отражн на экране терминала) .

Результат поиска находится в списке в течение 30 дней с даты запроса. По истечении этого времени запрос и его результат удаляются из списка .

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Если список слишком длинный, вы можете ограничить количество записей на экране.

Например, отразить запросы, начиная с номера 50 до 100:

–  –  –

БАНК ОЧЕРЕДЕЙ

Банк очередей имеет вид своеобразной электронной почты. В него попадают брони с сообщениями от авиакомпаний или брони, в которых требуется выполнить какие-либо изменения .

PNR может попасть в очередь по следующим причинам: подтверждение или снятие места, изменение расписания или изменение адреса ответственного за PNR и т.д .

Необходимо регулярно просматривать и обрабатывать банк очередей .

Каждая очередь выполняет определенные функции (см. ниже описание функций очередей). Очередь может быть разделена на категории (C-category) и по «степени срочности» информации (D – date range) .

Date Ranges (D) - Степени срочности:

–  –  –

Брони, в которых требуется выполнение каких-либо изменений, переходят в логической последовательности от D 4 к D 1 .

ОЧЕРЕДИ И ИХ ФУНКЦИИ

–  –  –

Q97.MESSAGE

.................C 0.D1. 1. 342. 0. 341 Q 1.CONFO

....AIR...C 1.D3. 2. 6853. 0. 6851....SPCL SVC...C 6.D1. 20. 5468. 0. 5448 Q 2.KL

.................C 0.D1. 1. 2082. 0. 2081 Q 8.TKTG

....TIME LIMIT...C 1.D1. 5.21313. 0.21308

Экран банка очередей, как показано выше, состоит из 4 колонок:

–  –  –

Формат построения команды:

QS номер очереди категория очередистепень срочности

Начало работы с 8-ой очередью, категория 1, степень срочности 1:

–  –  –

Следующим необходимым шагом в работе будет изменение PNR, появившейся на вашем экране. Как понятно из номера и названия очереди, в текущей PNR необходимо изменить статус оформления билета (статуса TL) .

Возможны следующие действия:

Изменение даты оформления билета на более позднюю (5/TL8OCT);

Оформление авиабилета;

Аннулирование бронирования (XI) .

Не забудьте после внесения изменений закрепить бронь командами RF… ; ER .

–  –  –

Если вы работаете с очередями 1, 2 или 7, вы имеете дело, в большинстве случаев, со статусами – сообщениями. Получив сообщение от авиакомпании об отказе или о подтверждении места, Вы должны подтвердить получение данного сообщения, используя команду RF…; ERK .

–  –  –

После выполнения всех необходимых изменении Вы должны перейти к следующему бронированию или выйти из текущей очереди .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ БРОНИРОВАНИЮ В ОЧЕРЕДИ

–  –  –

QF

Примечание:

Перед использованием команды QF внесите элемент RF... с указанием имени пассажира, который дает свое согласие на внесение изменений .

–  –  –

После этой команды система выведет следующее сообщение, говорящее о необходимости повтора команды для подтверждения действия:

ALL PNRS/MSGS WILL BE REMOVED FROM QUEUE

RE-ENTER TO CONFIRM

Вызов списка броней и фамилий пассажиров в определенной очереди (здесь в 8 очереди):

1053 31MAR QUEUE....ALA1A0900..... Q/TTL...ADDS...LQC...IW Q 3.TEST

ABCD.C 0.... 1. 48. 0. 47 Q 8.TKTG

....TIME LIMIT...C 1.D1. 5.15342. 5.15342 Q12.XTL

.................C 0.... 22. 219. 0. 197

QV/ 8C1D1

QUEUE VIEW - ALA1A0900 Q8 C1 D1 (5) 5 FOUND ON 5 SCANNED

-------------------------------------------------------------NO. NAME RLOC PROVIDER DATE BRDOFF ST SIGN/OID PLACED

------------------------------------------------------------PUTIN 2PKSYU TK1351 D 10NOV ALAIST HK AA ALA1A0900 31MAR 002 LARSE YIO8SH OS0318 Y 16AUG ARNVIE HK AA ALA1A0900 31MAR 003 DICKENYI5XDT LX0381 C 12APR MANZRH HK AA ALA1A0900 31MAR 004 KAN 2N3LZ3 4L0875 B 05APR ALASVO HK AA ALA1A0900 31MAR 005 SELEZN2OP3L9 4L0875 B 05APR ALASVO HK AA ALA1A0900 31MAR

NO MORE ITEMS

Вызов брони из этого списка:

–  –  –

ОТПРАВКА СООБЩЕНИЯ

Для отправки сообщений в 97 очередь убедитесь, что на экране достаточно свободного места. Только после того, как будут набраны формат транзакции и текст сообщения, можно нажать на клавишу Enter для отправки сообщения .

Для перехода со строки на строку используется сочетание клавиш Ctrl+Enter .

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course ДЛЯ ЗАМЕТОК ………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

…………………………………………………………………………………. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

144 www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

ТАРИФЫ В СИСТЕМЕ

В систему Amadeus загружены более 57 миллионов опубликованных тарифов и более 17 миллионов конфиденциальных тарифов, которые поступают в основную базу данных от авиакомпаний напрямую, ATPCO (Airline Tariff Publishing Company), SITA (Sosiete Internationale des Telecommunications Aeronautiques) и IATA (International Air Transport Association) .

В системе Amadeus возможно вызвать экраны тарифов на прошедшую дату до 12 месяцев. Тарифы по направлениям между США и Канадой доступны в системе лишь до 14 дней на прошедшую дату .

Тарифная база данных включает опубликованные нормальные гибкие (flexible) тарифы IATA, нормальные и специальные тарифы перевозчиков, а также маркетинговые (или конфиденциальные) тарифы перевозчиков .

Тариф – это величина, взимаемая перевозчиком за перевозку пассажира и его бесплатно допустимой нормы провоза багажа, и является текущим тарифом, который перевозчик публикует, т.е. предлагает для общества или соответствующего, определенного сегмента общества, который применяется для определенного класса обслуживания .

Опубликованный тариф – это тариф, величина которого конкретно определена в тарифах перевозчика и представлена в печатных изданиях и электронных системах бронирования .

Тарифы авиакомпаний подразделяются на нормальные и специальные .

Нормальные тарифы – это тарифы, которые не имеют так много ограничений, как специальные тарифы.

Однако, если все же существуют ограничения, то они включают условия, касающиеся:

Количества стоповеров и трансферов по маршруту;

Применения периодов сезонности и дня недели;

Применения рейса/перевозчика .

Нормальные тарифы делятся на 2 категории или 2 уровня:

–  –  –

F или F1, P или P1 (для тарифов первого класса) C или C1, J или J1 (для тарифов бизнес класса) Y или Y1, S или S1 (для тарифов эконом класса)

–  –  –

Ограниченные нормальные тарифы (или вторичные нормальные тарифы), 2 .

такие как:

F2, P2 и т.д. (тарифы ограниченного первого класса) J2, C2, C3 и т.д. (тарифы ограниченного бизнес класса) Y2, S2, Y11 и т.д. (тарифы ограниченного эконом класса) Первичные тарифы обычно разрешают включать неограниченное количество стоповеров и трансферов по маршруту, в то время, как вторичные нормальные тарифы имеют определнные условия по стоповерам и трансферам. Вследствие этих ограничений, вторичный нормальный тариф значительно дешевле, чем первичный .

Авиабилеты по нормальным тарифам предлагаются реже, хотя они и не имеют ограничений. Среди пассажиров пользуются высоким спросом авиабилеты, основывающиеся на применении специальных тарифов .

Специальные тарифы – это относительно дешевые льготные тарифы, которые имеют больше ограничений, чем нормальные тарифы.

Такие ограничения главным образом касаются:

Продолжительности пребывания, т.е. минимального и максимального срока пребывания в пункте назначения;

Требований по предварительной оплате авиабилета;

Времени создания брони, сроков оплаты и оформления авиабилета;

Дня/периода перевозки;

Отказа от перевозки, изменений дат и маршрута .

Специальные тарифы подразделяются на 5 основных категорий:

–  –  –

Опубликованные групповые тарифы Льготные тарифы для специальных категорий пассажиров Прочие тарифы www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Опубликованные специальные тарифы .

Опубликованные специальные тарифы доступны для индивидуальных перевозок и далее подразделяются на следующие типы:

Late Booking Тарифы 1) Это самые дешевые тарифы, билеты по которым могут быть выкуплены лишь в последний момент или менее чем за 24 часа до вылета рейса. Пассажир может воспользоваться своим билетом только в случае наличия свободного места по окончании регистрации на рейс .

Advance Purchase Excursion (APEX) Тарифы 2) Специальные тарифы, такие как APEX тарифы, имеют ограничения по времени выкупа. Требуется предварительное бронирование с внесением оплаты за определенное количество дней до вылета .

Этот тип специальных тарифов не разрешает наличие в маршруте сегментов с открытыми датами, а все полетные купоны должны отражать подтвержденное бронирование .

При изменении дат в бронировании и в случае отказа от перевозки, т.е отмене подтвержденных рейсов, применяются штрафы .

Существуют несколько видов APEX тарифов:

• APOW (Advance Purchase One Way Excursion)

• SAPEX (Special/Super Advance Purchase Excursion)

• SAPOW (Special Advance Purchase One Way Excursion) .

Purchase Excursion (PEX) Тарифы 3) Другой специальный тариф, который не разрешает наличие в маршруте сегментов с открытыми датами - PEX тариф. В отличие от APEX тарифа, PEX тариф не предполагает выкуп авиабилета за определенное количество дней до даты вылета. Вместо этого, требуется внесение оплаты в течение определнного времени с момента бронирования мест. При изменении дат в бронировании и в случае отказа от перевозки, т.е отмене подтвержденных рейсов, применяются штрафы .

4) Excursion – Экскурсионные Тарифы Обычные экскурсионные тарифы – это самый высокий уровень специальных тарифов. Такие тарифы предполагают ограничения по минимальному и максимальному срокам пребывания в пункте назначения (Например, минимум 3 дня, максимум 6 месяцев) .

Также экскурсионные тарифы могут сопровождаться условиями относительно периодов применения, таких как сезонность и/или день недели .

Экскурсионные тарифы обычно позволяют наличие сегментов с открытыми датами, а штрафы за изменения бронирования и отмену подтвержденных рейсов не применяются .

–  –  –

Рассмотрим тариф на 5ой линии YAP1M за 814 евро:

данный тариф предназначен для расчета возвратного типа перевозки (Return Trip);

в колонке В (Booking code) знак «+» означает, что тариф применяются для нескольких классов бронирования. Чтобы просмотреть их, необходимо открыть дополнительный экран - команда FQS и номер линии тарифа. (Транзакция FQS будет описана далее в этом курсе);

тариф не подлежит возврату (NRF);

тариф не имеет ограничений по датам и дням вылета (-);

авиабилет по этому тарифу необходимо выкупить не позднее, чем за 7 дней до вылета рейса, и что существуют ограничения по выписке билета (7+);

применяется ограничение по периоду минимального пребывания «правило воскресенья», т.е. пассажир обязан пробыть в пункте назначения до 00:01 первого воскресенья (SU);

к этому тарифу также применяется ограничение по периоду максимального пребывания, не более одного месяца (1M);

данный тариф может использоваться для мильных построений (М) .

Для получения более подробной информации необходимо изучить правило применения данного тарифа (команда FQN и номер линии тарифа) .

–  –  –

УТОЧНЕНИЯ К ЭКРАНУ ТАРИФОВ

Для получения более точной стоимости на пару городов можно добавлять к команде FQD определнные уточнения. Уточнять авиакомпанию следует в каждой транзакции, так как, в противном случае система предлагает только IATA тарифы. Вы можете применять несколько уточнений одновременно .

Последовательность уточнений в команде значения не имеет .

УТОЧНЕНИЕ ИНДИКАТОР ПРИМЕР

–  –  –

Примечание:

Тарифы на данном экране могут не включают таксы YQ/YR, поэтому озвучивать пассажиру стоимость авиаперевозки, опираясь на данный экран, некорректно .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

Тарифы на внутренние рейсы авиакомпаний США и Канады:

–  –  –

Особенности этого экрана:

Индикатор «R» указывается после тех тарифов, которые применяются к возвратным маршрутам (Return Trips);

Тарифы без индикатора «R» могут применяться только к маршрутам в одну сторону (One Way);

Появляется колонка RTG (Routing), в которой указаны номера определенных, установленных маршрутов;

Тарифы на данном экране не применяются для мильных построений .

–  –  –

Тарифы со скидками для нескольких типов пассажиров:

FQDMADHEL/ASK/R,-CH –IN FQDALAMOW/A4L/R,-IN-CH

NO FARE IN KZT - USD FARES SHOWN TAX MAY APPLY

BA CX E5 FV LH OS SU TK UA

UN 9Y /YY*AO C9 D2 EE GI G5 HE IK IT IV JF J3 K8 LQ MP ROE 1.000000 NEAREST 1.00 USD

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА

Код команды: FQN - Fare Quote Note Правила применения содержат подробную информацию о сроках действия тарифа, типе пассажира, для которого рассчитан данный тариф, периодах минимального и максимального пребывания, разрешенных стоповерах, передаточной надписи на билете и т.д .

Правила можно просмотреть после любого экрана тарифов (FQD, FXP и т.д.) .

После вызова экрана тарифов, открыть правила применения определнного тарифа из списка можно с помощью команды FQN, к которой добавляется номер линии тарифа .

Просмотр правила применения тарифа расположенного на 7 линии:

–  –  –

RU.RULE APPLICATION

TK FARES

APPLICATION AREA

THESE FARES APPLY

FROM AREA 3 TO EUROPE .

CLASS OF SERVICE

THESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE .

TYPES OF TRANSPORTATION

THIS RULE GOVERNS ROUND-TRIP FARES .

FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE

ROUND-TRIP/TURNAROUND SINGLE OPEN-JAW JOURNEYS

PASSENGER EXPENSES NOT PERMITTED

FREE BAGGAGE ALLOWENCE 20 KG

MN.MIN STAY

BETWEEN ALA AND TURKEY FOR SLPX1MKZ TYPE FARES

RETURN TRAVEL FROM LAST INTERNATIONAL STOPOVER MUST

COMMENCE NO EARLIER THAN 4 DAYS AFTER ARRIVAL AT THE FIRST

FARE BREAK OUTSIDE COUNTRY OF JOURNEY ORIGIN .

MX.MAX STAY

FOR SLPX1MKZ TYPE FARES

RETURN TRAVEL FROM LAST POINT OF STOPOVER MUST COMMENCE NO

LATER THAN 1 MONTH AFTER DEPARTURE FROM ORIGIN .

–  –  –

Выбор определенного параграфа Для просмотра определнного параграфа или нескольких параграфов правила можно использовать звездочку (*) или двойной слэш (//)

–  –  –

При расчете забронированного перелета (FXX, FXP..) или при информативном расчете стоимости (FQP) также можно просматривать правила применения тарифов. В этом случае после команды FQN система предлагает просмотр правил применения тарифов по отдельным тарифным компонентам .

Просмотр правил применения тарифа по отдельным участкам (6-номер линий тарифа; 1-номер тарифного компонента):

–  –  –

На этих экранах предоставляется информация об аэропортовых сборах (таксах), взимаемых с пассажира при выписке авиабилета или по прибытию в страну/аэропорт .

Информация о таксах может быть вызвана по коду страны или полному названию, коду аэропорта или города (здесь: KZ – код Казахстана):

–  –  –

2. KAZAKHSTAN PASSENGER SERVICE CHARGE UJ VARIABLE

-- SEE FQNPSC/KZ -TAXES NOT COLLECTABLE ON TICKET ** NONE

-----------------------------------------------------------SALES TAX

–  –  –

AS OF 01 NOVEMBER 02, THE KZ TAX WILL BE KZT 155 .

A TAX OF USD 1.00 IS ONLY APPLICABLE FOR PASSENGER

TICKETS, EXCESS BAGGAGE TICKETS AND MCO'S ISSUED BY

SU (AEROFLOT) IN KAZAKHSTAN .

NO SALES TAX IS APPLICABLE TO DOCUMENTS ISSUED IN

KAZAKHSTAN BY OTHER AIRLINES .

EXEMPTIONS:

- PASSENGERS TRAVELLING WITH SERVICE AND FREE TICKETS .

- INFANTS UNDER 2 YEARS OF AGE .

- CASES OF INVOLUNTARY REROUTING .

Таксы страны обычно варьируются в зависимости от аэропорта, поэтому на экране FQNTAX предлагается лишь краткая информация .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Просмотр полного списка аэропортовых сборов страны (PSC - Passenger

Service Charge):

–  –  –

РАЗБИВКА СТОИМОСТИ НА ТАРИФ И ТАКСЫ

Код команды: FQK - Fare and tax breakdown При вызове экрана тарифов FQD, включая таксы (уточнение /R,AT), есть возможность разбить итоговую стоимость перевозки на величину тарифа и сумму такс. В команде указывается номер тарифа на экране .

Разбивка стоимости на тариф и таксы:

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course При необходимости есть возможность разбить сумму на тариф и таксы и конвертировать их в определенную валюту .

Код команды: FRC - Fare and tax breakdown + Conversion

Разбивка стоимости + перевод в определенную валюту (по коду валюты):

–  –  –

BSR CONVERSION OF DKK TO USD

BSR USED 1 DKK = 0.17550 USD EFF 23NOVXX ROUNDING OF FARES TO NEAREST 1.00 USD

ROUNDING OF OTHER CHARGES TO NEAREST 0.01 USD

Конвертация происходит по банковскому курсу продажи (Bankers Selling Rate) на текущий день .

Разбивка стоимости + перевод в определенную валюту (по коду страны):

–  –  –

Как Вы уже знаете, на экране FQD в колонке «В» (Booking Class) представлен класс бронирования для определенного тарифа. Более подробную информацию о классе бронирования определенного тарифа можно узнать, используя команду FQS, добавляя номер тарифа на экране. Данная функция применима как после информативного экрана тарифов FQD, так и после автоматического расчета стоимости маршрута FXP .

–  –  –

Тарифы, построенные по маршрутному принципу (Routing Fares), требуют наличие в маршруте определнных пунктов или участие в перевозке определнных авиакомпаний. Обычно такие тарифы применяются на международные перелеты, реже на внутренние .

О необходимости соблюдения определенного маршрута для тарифа свидетельствует индикатор “R” на экране FQD в последней колонке .

–  –  –

Команда FQC позволяет просчитать курс валюты или перевести сумму одной валюты в другую .

Примечание:

Код валюты страны можно найти на экране кодирования страны (DC) .

Курс американского доллара по отношению к казахстанскому тенге:

–  –  –

FQC500TRY/USD

BSR CONVERSION OF TRY TO USD VIA EUR

USD 329.00 - ROUNDED AS FARES USD 328.89 - ROUNDED AS OTHER CHARGES USD 328.89 - AMOUNT TRUNCATED BSR USED 1 TRY = 0.455908 EUR EFF 13APRXX BSR USED 1 EUR = 1.442793 USD EFF 13APRXX ROUNDING OF FARES TO NEAREST 1.00 USD

ROUNDING OF OTHER CHARGES TO NEAREST 0.01 USD

TRY - TURKISH LIRA USD - US DOLLAR Система конвертирует величину, используя банковский курс продажи (BSR), и округляет е в соответствии с правилами округления данной валюты, которые отображены на экране .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

Курс валют на прошедшую дату (максимум один год):

FQC USD / THB / 21SEPXX В процессе конвертации одной валюты в другую используются банковские курсы обмена. Однако, для конвертации нейтральной единицы построения тарифа (NUC), необходимо использовать обменный курс IATA (IROE - IATA Rate of Exchange) .

Для просмотра IROE определенной страны, используйте следующую команду:

–  –  –

Для автоматического расчета стоимости забронированного маршрута используются следующие команды:

Трансакция, которая рассчитывает стоимость забронированных сегментов и прикрепляет е к PNR, то есть создает маску расчета (Transitional Stored Ticket TST), на основе которой будет оформлен билет:

–  –  –

Примечание:

Маска расчета стоимости перевозки должна быть прикреплена к бронированию в день оформления перевозочного документа!

Трансакция, которая рассчитывает стоимость забронированных сегментов, но не прикрепляет е к PNR (расчт без создания TST):

–  –  –

б) система предлагает список расчета стоимости для каждого пассажира отдельно и общую стоимость перевозки на всех пассажиров, если в PNR несколько пассажиров .

–  –  –

Рассмотрим каждый из вариантов на следующих примерах .

1. МОМЕНТАЛЬНЫЙ РАСЧЕТ СТОИМОСТИ

Основываясь на забронированные даты и класс, система автоматически рассчитывает стоимость маршрута и отображает ее на экране. В зависимости от количества пассажиров в PNR система дает разные ответы .

а) Вид билета предлагается автоматически в том случае, если маршрут рассчитывался для одного пассажира .

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 AA/SU 25JULXX/0725Z ZXJNJX

1.MALIKOV/DMITRIY MR 2 SU 261 Y 19JAN 1 SVOVIE HK1 2 0855 1005 *1A/ 3 SU 262 Y 03FEB 2 VIESVO HK1 1110 1615 *1A/ 4 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 5 TK TL10JAN/ALA1A0980

–  –  –

RATE USED 1USD=148.59000KZT

ENDOS VALID ON SU/FARE RESTR APL

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Вид билета можно вызвать вручную после любой команды расчта забронированного перелта (FXP, FXX, FXB, FXR и т.д.) с указанием порядкового номера пассажира или тарифа в списке .

Для вызова вида билета вручную используйте следующую команду:

FQQ 2 После отображения вида билета на экране необходимо закрепить PNR командами RF…;ER. После закрепления в верхней строке бронирования появляется код TST – Transitional Stored Ticket, подтверждающий прикрепление стоимости, а также элемент FE (Fare Endorsement – передаточная надпись, которая будет отражена на билете) – свидетельствующий об ограничениях тарифа .

--- TST --RP/ALA1A0980/ALA1A0980 AA/SU 25JULXX/0725Z ZXJNJX

1.MALIKOV/DMITRIY MR 2 SU 261 Y 19JAN 1 SVOVIE HK1 2 0855 1005 *1A/ 3 SU 262 Y 03FEB 2 VIESVO HK1 1110 1615 *1A/ 4 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 5 TK TL10JAN/ALA1A0980 6 FE PAX VALID ON SU/FARE RESTR APL/S2-3

б) Список пассажиров с тарифом, таксами и стоимостью на каждого пассажира появляется в случае, если расчет производится более чем на одного пассажира:

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 LA/SU 25JULXX/0727Z ZNEY2J

1.MONTE/CRISTO MR 2.NOSTERDAMUS/MIKAIL MSTR(CHD/12MAYXX) 3 TK1816 C 01JAN 4 NCEIST HK2 1 1610 2015 *1A/ 4 TK1815 C 29JAN 4 ISTNCE HK2 I 1250 1510 *1A/ 5 AP 00998877 6 TK OK26JUL/ALA1A0980

–  –  –

--- TST --RP/ALA1A0980/ALA1A0980 LA/SU 25JULXX/0727Z ZNEY2J

1. MONTE/CRISTO MR 2.NOSTERDAMUS/MIKAIL MSTR(CHD/12MAYXX) 3 TK1816 C 01JAN 4 NCEIST HK2 1 1610 2015 *1A/ 4 TK1815 C 29JAN 4 ISTNCE HK2 I 1250 1510 *1A/ 5 AP 00998877 6 TK OK26JUL/ALA1A0980 7 SSR CHLD TK HK1/P2 8 FE PAX VALID ON TK/S3-4/P2 9 FE PAX VALID ON TK/S3-4/P1 10 FV PAX TK/S3-4/P2 11 FV PAX TK/S3-4/P1

2. СПИСОК ТАРИФОВ НА ВЫБОР

а) Список тарифов на выбор система предлагает в том случае, если к забронированным классам и на забронированные даты возможно применение нескольких тарифов .

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course После этой команды, если Вы рассчитывали стоимость перевозки для одного пассажира, система предлагает вид билета на экране:

FXT2 01 BANDERAS/ANTONIO MR

–  –  –

GBP 866.00 29JANXXLON BA WAS686.89BA LON686.89NUC KZT 205575 1373.78END ROE0.630369 KZT 4748GB XT KZT 592YQ KZT 740YC KZT 1984US KZT 1984 KZT 2208UB US KZT 459XA KZT 1036XY KZT 592YQ KZT 370 KZT 8423XT AY KZT 666XF IAD4.50 KZT 220954 RATE USED 1GBP=237.384410KZT

б) Выбор нескольких тарифов для разных типов пассажиров:

RP/TSE1A0980/TSE1A0980 VA/SU 25APR08/0959Z 22NKQH TSE1A0980/0027VA/28MARXX

1.MOKARCHUK/SEMEN MR

2.MOKARCHUK/NATALYA MRS(INF/ILIYA/23JUN11) 3 KC 871 B 24JUN 2 ALASVO HK2 0605 0845 *1A/E* 4 KC 872 B 12JUL 6 SVOALA HK2 C 0950 1615 *1A/E* 5 AP TSE 7 7172 395558 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 6 TK OK28MAR/TSE1A0980 7 SSR INFT KC HN1 MOKARCHUK/ILIYA 23JUN11/S3/P2 8 SSR INFT KC HN1 MOKARCHUK/ILIYA 23JUN11/S4/P2

–  –  –

В колонке DISC (скидки) указано, что тарифы на 2 и 4 линиях предложены со скидкой для младенца. Необходимо выбрать тариф как для взрослых, так и для младенца .

Выбор 3-го тарифа для первого и второго пассажиров и 4-го тарифа из списка для ребнка до 2-х лет, прикреплнного ко второму пассажиру:

FXT 03/P1-2 // 04/P2 После этой команды система отобразит на экране список пассажиров с просчитанной стоимостью перевозки для каждого. Не забудьте закрепить PNR, после чего система «прикрепит» данный расчет к брони, то есть создаст маску билета .

3. СПИСОК АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ТАРИФОВ

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 LA/SU 26SEPXX/0354Z YPDBVP

1.ROBERTS/JULIA MRS 2 TK1351 S 10DEC 3 ALAIST HK1 0520 0715 *1A/ 3 TK1350 S 19DEC 5 ISTALA HK1 I 1745 0300+1 *1A/ 4 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 5 TK OK12SEP/ALA1A0980 FXP В том случае, если стоимость маршрута не может быть автоматически просчитана в связи с отсутствием тарифов на забронированные классы, в первых строках появляется следующее предупреждение:

FXP

–  –  –

Данное сообщение означает, что для класса бронирования, который присутствует в PNR нет опубликованного тарифа. Также возможно, что нарушается какое-либо условие в правилах применения тарифов, опубликованных в системе по данному маршруту. Ниже система предлагает альтернативные тарифы, подходящие к условиям забронированного маршрута .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Для того, чтобы воспользоваться предложенными тарифами, необходимо произвести следующие действия:

Вызвать вид билета по необходимому тарифу для просмотра классов, которые к нему применяются, например вид тарифа YEE6M на второй линии:

–  –  –

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 LA/SU 26SEPXX/0354Z YPDBVP

1.ROBERTS/JULIA MRS 2 TK1351 S 10DEC 3 ALAIST HK1 0520 0715 *1A/ 3 TK1350 S 19DEC 5 ISTALA HK1 I 1745 0300+1 *1A/ 4 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 5 TK OK12SEP/ALA1A0980

Перебронировать класс:

–  –  –

Теперь на экране отображен вид билета, что означает, что класс бронирования соответствует применяемому тарифу. Закрепите произведнные действия .

Вы можете комбинировать уточнения в команде, например:

FXP /P2 /S3X,5X /RCH,VC-FV Примечание.

Если вы не указываете в элементе имени тип пассажира, например, (YTH), и не используете уточнение при расчте (FXP/RZZ), вы можете указать тип пассажира, используя команду FD, например:

–  –  –

ПОИСК НАИМЕНЬШЕГО ТАРИФА

В системе Amadeus существует функциональная возможность поиска самого дешевого тарифа, разрешенного для применения к забронированному маршруту .

Вы можете использовать следующие команды:

команда автоматически меняет класс бронирования, на самый дешевый FXB в этой же категории (если изначально места были забронированы в бизнес классе, система производит поиск наименьшего тарифа именно в бизнес категории), и прикрепляет стоимость к PNR (создает TST), проверяя наличие мест и правила применения тарифа;

автоматически перебронирует маршрут в самый дешевый возможный FXR класс, но не прикрепляет стоимость к PNR (не создает маску TST);

команда отображает список всех возможных тарифов к маршруту. На FXA этом этапе классы не перебронируются. После отображения на экране списка тарифов возможно выбрать интересующий тариф, используя трансакцию FXU или FXZ;

выбор тарифа из списка (после экрана FXA) c автоматическим FXUn перебронированием класса и созданием маски TST;

выбор тарифа из списка (после экрана FXA) c автоматическим FXZn перебронированием класса, но без создания маски TST;

просмотр самого дешевого возможного тарифа, независимо от того, FXL доступен ли соответствующий класс для продажи на данный момент .

К этим командам возможно добавление аналогичных уточнений, как и к командам FXP и FXX, кроме уточнения номера пассажира .

Примечание:

Трансакции поиска наименьшего тарифа HE применяются для расчета стоимости перевозки с открытой датой и для ребенка без сопровождения .

Если для PNR ранее уже была создана TST, то при использовании команд FXB и FXU существующая TST автоматически аннулируется и создается новая .

Также важно помнить, что все запросы дополнительного обслуживания для пассажира в этом случае будут аннулированы .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

Варианты ответов системы при поиске наименьшего тарифа:

1) Поиск наименьшего тарифа:

--- RLR --RP/ALA1A0980/ALA1A0980 LA/SU 11JANXX/0902Z ZX3584

1.LARSEN/TUTTA MRS 2 SK1530 H 19FEB 6 LHRARN HK1 3 0645 1010 *1A/E* 3 SK 525 H 24FEB 4 ARNLHR HK1 5 0745 0940 *1A/E* 4 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 5 TK OK11JAN/ALA1A0980

–  –  –

2) Список всех возможных тарифов по забронированному маршруту:

--- RLR --RP/ALA1A0980/ALA1A0980 LA/SU 11JANХХ/0902Z ZX3584

1.LARSEN/TUTTA MRS 2 SK1530 H 19FEB 6 LHRARN HK1 3 0645 1010 *1A/E* 3 SK 525 H 24FEB 4 ARNLHR HK1 5 0745 0940 *1A/E* 4 AP ALA 7-3272-507255 - AMADEUS KAZAKHSTAN-HELPDESK - A 5 TK OK11JAN/ALA1A0980

–  –  –

После полученного списка тарифов при помощи команды FXU вы можете выбрать интересующий тариф.

При этом происходит автоматическое перебронирование и создание маски билета:

–  –  –

-----------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG LON STO SK 1530 U *U 19FEB 0645 UGBSAS 19FEB19FEB 20 LON SK 0525 H H 24FEB 0745 HGBSAS 24FEB24FEB 20

–  –  –

01 LARSEN/TUTTA*

LOWEST PRICE IS AVAILABLE

-----------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG LON STO SK 1530 U *U 19FEB 0645 UGBSAS 19FEB19FEB 20 LON SK 0525 U *U 24FEB 0745 UGBSAS 24FEB24FEB 20

–  –  –

Сообщение LOWEST PRICE IS AVAILABLE означает, что в системе есть свободные места на данный класс бронирования. Вы можете перебронировать маршрут, а затем просчитать стоимость маршрута, используя команду FXP .

Сообщение LOWEST SOLD OUT // TRY WAITLIST говорит о том, что свободных мест в данном классе бронирования нет, но Вы можете поставить место на лист ожидания .

–  –  –

МАСКА РАСЧЁТА ---TST--Маска билета TST (Transitional Stored Ticket) необходима для автоматического оформления перевозочного документа и дальнейшей работы с прикрепленным тарифом .

Маска TST может содержать данные на несколько пассажиров в том случае, если для пассажиров был прикреплен один и тот же тариф .

Один и тот же сегмент не может быть включен в две маски TST .

На одного пассажира максимально можно создать десять TST, если это разные участки .

При добавлении полтного сегмента в PNR, система не добавляет его автоматически в уже созданную маску .

Аннулированная маска TST не может быть использована для оформления билета .

Система автоматически аннулирует маску TST, если аннулируются все пассажиры или все авиа сегменты в PNR .

Если в PNR была создана хотя бы одна маска TST, это будет отображено в верхней строке PNR:

--- TST--ВЫЗОВ МАСКИ НА ЭКРАН Если в бронировании создана единственная маска TST, то Вы можете вызвать ее на экран используя команду:

–  –  –

АННУЛИРОВАНИЕ МАСКИ

Если для бронирования была создана только одна маска TST, то Вы можете аннулировать ее, используя трансакцию:

–  –  –

После аннулирования маски индикатор –TST- в верхней части PNR не исчезает .

Интерлайн соглашение - это соглашение между авиакомпаниями о признании перевозочной документации. Интерлайн соглашение может быть двусторонним и односторонним .

Интерлайн соглашения бывают трх типов: T P E Соглашение Т (Тicketing) – бланки авиабилетов одной авиакомпании (валидирующий перевозчик) могут быть использованы для выписки маршрута, совершаемого другой авиакомпанией .

Соглашение Р - PTA (Prepaid Ticket Advice) – уведомление о предварительной оплате за билет – разрешает выписку авиабилета, за который была произведена предварительная оплата лицом, не совершающим перелт. Лицо, выкупающее билет, и сам пассажир находятся в разных городах. РТА оформляется на бланке MCO (Miscellaneous Charge Order) авиакомпании, не совершающей перевозку .

Соглашение Е (Electronic Ticketing) – возможность оформления электронного билета, используя цифровой код авиакомпании (валидирующего перевозчика), не совершающей перевозку. Файл электронного билета сохраняется на сервере авиакомпании, не совершающей перевозку .

–  –  –

Где: YY - авиакомпания (валидирующий перевозчик), чьей перевозочной документацией (цифровым кодом) вы собираетесь воспользоваться .

Список авиакомпаний, имеющих соглашение с KLM:

–  –  –

В данной команде первой указывается авиакомпания, перевозочной документацией (цифровым кодом) которой вы собираетесь воспользоваться, второй – авиакомпания-перевозчик .

Если соглашение между авиакомпаниями не заключено, ответ системы будет следующим:

TGAD-TK/U8

AIRLINE NOT IN TABLE

Внесение номера авиабилета в PNR является важной частью в работе агента, так как несвоевременное или неверное внесение номера авиабилета может повлечь за собой снятие мест .

При оформлении бумажного билета номер авиабилета не появляется в бронировании автоматически (как при оформлении электронного билета), а вносится агентом мануально при помощи трансакции FHM .

Системы большинства авиакомпаний адаптированы для принятия этого элемента данных. Для проверки наличия соглашения авиакомпании с Amadeus вызовите страницу GG PCA YY и проверьте пункт «Ticket number Transmission» .

Сообщение ALL говорит о том, что авиакомпания принимает номера билетов, внеснные в бронь автоматически (FA) или мануально (FHM) .

PARTICIPATING CARRIER ACCESS AND FUNCTION LEVEL

LH - LUFTHANSA

–  –  –

Для сравнения приводим пример авиакомпании Philippine Airlines - PR, которая принимает номера билетов, внеснных ТОЛЬКО автоматическим способом, т.е.

элемент FA (подробную информацию об этом элементе вы можете найти в курсе «Amadeus Electronic Ticketing» или в разделе данного пособия «Оформление электронного билета»):

–  –  –

FOR DECODING ENTER : TICKET NUMBER TRANSMISSION: AUTO

GGPCALDEC (FOR MENU) GROUP TICKET NUMBER TRANSM:

GGPCALDEC1 (FOR ACCESS) OPERATIONAL MVT/DIV FLIFO:

GGPCALDEC2 (FOR FUNCTION)

Формат построения команды:

FHMцифровой код а/к-10-тизначный номер/Р номер пассажира

Внесение номера билета для одного пассажира:

–  –  –

Если бронирование содержит несколько пассажиров, то номера билетов необходимо вносить или отдельно для каждого пассажира, или указывать через дефис «-» следующие 2 цифры номера билета и после слэша «/» указать номера пассажиров (/P1-3) .

Внесение номеров билетов для нескольких пассажиров:

–  –  –

При внесении номера билета для ребнка до 2-х лет в команде должен быть указан тип пассажира (INF):

FHM INF 220–1234567890/P1 www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Если бланки билетов относятся только к определнным сегментам в брони, в конце команды необходимо уточнять номера полетных сегментов (/S..) .

Внесение номера билета на определенный сегмент для одного или нескольких пассажиров:

–  –  –

При внесении номеров авиабилетов для нескольких пассажиров в PNR система создает отдельный элемент для каждого пассажира .

RP/ALA1A0980/ALA1A0980 VA/SU 06JUNXX/0959Z YA8EZN

1.GOLF/GEORG MR 2.SCOTCH/ROZA MRS(INF/ANTONY/10OCTXX) 3 LH1069 C 25MAY 3 NCEFRA HK2 0625 1 0655 0835 735 E 0 S 4 AP 999999 5 TK OK10JUN/ALA1A0980 6 FHM 220-1234567890/P1 7 FHM 220-1234567891/P2 8 FHM INF 220-1234567892

Примечание:

Если после внесения FHM Вы производите изменения в полтных строках (например, меняете класс или даты вылета рейсов), номер билета удаляется в системе авиакомпании. В этом случае необходимо удалить номер билета в системе Amadeus, закрепить командами RF…;ER и заново внести тот же номера билета .

Важно помнить, что при внесении номера авиабилета мануально (FHM) статус выкупа билета (TKTL или TKXL) необходимо изменить на ОК с указанием текущей даты (см. раздел «Изменение брони») .

–  –  –

ОФОРМЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО БИЛЕТА

Базовые команды Оформление электронного билета (e-ticketing) позволяет продавать воздушные перевозки, не оформляя бумажные билеты (БСО – бланки строгой отчетности). Электронный билет (e-ticket или ЕТ) означает, что бумажные полетные купоны меняются на файл электронного билета, который хранится на сервере электронных билетов системы Amadeus (Amadeus Electronic Ticket Server

- ETS) или на собственном сервере электронных билетов перевозчика .

Основные условия для оформления электронного билета в системе Amadeus:

Офис агентства должен быть авторизован на выписку электронных билетов;

Открыто на экране новое или ранее созданное бронирование (PNR);

Необходимо проверить двусторонние Интерлайн Соглашения между всеми авиакомпаниями, участвующими в маршруте пассажира;

Должен быть получен номер брони авиакомпании (RL), как подтверждение того, что перевозчик(и) зафиксировал (и) данную бронь в своей системе;

Все полетные сегменты, указанные в одной маске, должны иметь разрешение на оформление электронного билета (индикатор Е) .

Для получения информации об авиакомпаниях, поддерживающих оформление электронного билета в системе Amadeus на определенном рынке, Вы можете набрать следующую команду, где KZ - двухбуквенный код страны:

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

ПРОЦЕДУРА ОФОРМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОННЫХ БИЛЕТОВ

В СИСТЕМЕ AMADEUS

Обязательными элементами для оформления электронного билета являются:

Комиссия агентства (FM);

Форма оплаты (FP);

Валидирующий перевозчик (FV) .

КОМИССИЯ Комиссия – это то, что агентство зарабатывает от продажи авиабилета. Размер комиссионного вознаграждения оговаривается в Договоре между авиакомпанией и агентством. Комиссия может быть указана как процент или как абсолютная величина .

Формат внесения комиссии, выраженной как процент (комиссия 9%):

–  –  –

Список компаний кредитных карт, используемых в Amadeus, Вы можете найти на страницах помощи HE CC MS421 .

Каждая авиакомпания на каждом рынке BSP определяет сама, какие типы карт можно использовать для оплаты оформления электронных билетов на е стоке в системе Amadeus .

Если в элементе FP в качестве формы оплаты указан номер кредитной карты, то при оформлении электронного билета командой ТТР система выполнит следующие действия:

Проверка наличия в элементе FP кода подтверждения (approval code):

если не указан, то – запрос на снятие (заморозку) денежных средств с карты клиента в пользу валидирующего перевозчика;

Создание записи электронного билета на сервере ETS;

Печать помимо купонов билета двух экземпляров формы о снятии денежных средств с карты клиента в пользу валидирующей авиакомпании Credit Card Charge Form: одна копия для клиента, другая – для агентства (клиент должен расписаться на обеих, подтверждая свое согласие на снятие средств) .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course

Примечание:

Не путайте вышеописанные действия с ситуацией, когда средства с карты клиента снимаются в пользу самого агентства, т.е. агент использует POS-терминал для снятия денежных сумм – в этом случае в элементе FP нельзя указывать номер карты, иначе сумма по билету будет снята с клиента дважды – первый раз в пользу агентства, и второй раз в пользу авиакомпании – при вводе команды TTP .

В этом случае в элементе FP рекомендуется указывать форму оплаты – INVOICE .

ВАЛИДИРУЮЩИЙ ПЕРЕВОЗЧИК

Элемент валидирующего перевозчика вносится с целью определения авиакомпании, чей цифровой код будет использован на билете и на сервере которой будет сохранен файл электронного билета. Данный элемент появляется в брони автоматически при расчете стоимости. Система выбирает валидирующего перевозчика согласно правилам IATA и основываясь на правилах применения тарифа (параграф Sales Restrictions) .

–  –  –

В некоторых случаях необходимо вносить данный элемент вручную, например, при переоформлении электронного билета .

Формат внесения валидирующего перевозчика вручную с указанием кода авиакомпании (здесь: SU - Aeroflot):

–  –  –

При внесении этой команды система отправляет сообщение в авиакомпанию и при успешном оформлении электронного билета отобразит на экране следующее сообщение:

OK ETICKET

Команда TTP выполняет следующие функции:

Сохраняет все изменения и закрывает бронирование;

Меняет статус билета на OK с индикатором оформления электронного билета;

Создает в бронировании новые элементы FA, FB (см. описание ниже);

На принтере автоматически распечатывается агентский и аудиторский купоны для внутренней отчетности, а также маршрутный лист для пассажира .

Так выглядит бронирование после выписки билета (TTP):

--- TST --RP/ALA1A0900/ALA1A0900 AA/SU 21APRXX/0654Z 6S4MNT ALA1A0900/0001AA/15APRXX

1.PETERSON/JOHN MR 2 BD 992 E 13MAY 5 ALALHR HK1 0905 1200 *1A/E* 3 BD 991 E 21MAY 6 LHRALA HK1 1 1325 0155+1 *1A/E* 4 APB AMS8882689087 5 TK OK21APR/ALA1A0900//ETBD 6 FA PAX 236-1789093166/ETBD/KZT131998/21APR11/ALA1A0900/55588 831/S2-3 7 FB PAX 2100110487 TTP/RT OK ETICKET/S2-3 8 FM *M*7 9 FP CASH 10 FV PAX BD/S2-3 Наличие элементов FA и FB говорит о том, что процедура выписки билета прошла успешно .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course Описание элементов в бронировании .

TKOK21APR/ALA1A0900//ETBD

–  –  –

Подробное описание всех процедур, связанных с электронным билетом (Void, Exchange, Reissue, Refund) можно найти в учебном пособии «Оформление электронного билета в системе Amadeus». Возможность пошагового изучения данных процедур предоставляется на курсе «Amadeus Electronic Ticketing» в наших учебных центрах .

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

BBR - Bankers Buying Rate – банковский курс покупки - курс, по которому банк купит определенное количество иностранной валюты в обмен за одну единицу (или единицы) национальной валюты страны, в которой проводится операция обмена .

BSR - Bankers Selling Rate – банковский курс продажи - курс, по которому банк продаст определенное количество иностранной валюты в обмен за одну единицу (или единицы) национальной валюты страны, в которой производится операция обмена .

CIRCLE TRIP – перевозка из пункта и обратно в этот же пункт последовательным, круговым авиамаршрутом, включая маршруты, состоящие из двух тарифных компонентов, но которые не отвечают (не соответствуют) условиям определения маршрута Round Trip .

Пункт начала перевозки и пункт назначения в маршрутах Circle Trip один и тот же, но тарифные компоненты по своей величине не равны друг другу .

DEADLINE Бронирование: минимальное/максимальное количество дней/месяцев до дня вылета, к которому бронь должна быть подтверждена .

Выписка перевозочных документов: минимальное/максимальное количество дней/месяцев до дня вылета или минимальное/максимальное количество часов/дней после бронирования, к которому оплата и выписка перевозочного документа должна быть завершена; дата выписки РТА рассматривается датой выписки перевозочного документа .

DESTINATION – последний, конечный пункт маршрута, указанный в билете пассажира .

ENDORSEMENT – право передачи билета, необходимое в ситуации, когда пассажир желает перебронировать рейсы одного перевозчика, указанного на билете на рейсы другого перевозчика .

EQUIVALENT FARE PAID - оплата производится в валюте, которая отличается от валюты страны начала перевозки или оплата в валюте, которая не является валютой страны оплаты .

FARE – величина, взимаемая перевозчиком за перевозку пассажира и его бесплатно допустимой нормы провоза багажа и, является текущим тарифом, который перевозчик публикует, т.е. предлагает для общества или соответствующего, определенного сегмента общества, который применяется для определенного класса обслуживания .

–  –  –

FARE BASIS - код, предоставляющий информацию относительно типа тарифа и категории пассажира, класса обслуживания, минимальных и максимальных сроках действия тарифа, сезонности, дня недели и т д. Например, CRT, YEE180, YHWPX3M, YKXAP30 .

FARE COMPONENT – часть маршрута между двумя последовательными пунктами построения тарифа. Если маршрут состоит лишь из одного тарифного компонента, то пункт начала перевозки и пункт назначения будут пунктами построения тарифа .

FARE CONSTRUCTION POINTS – пункты построения тарифа - это начальный и конечный пункты тарифного компонента. Их также называют FARE BREAK POINTS .

FARE NOTE (FARE RULE) – условия, правила применения тарифа .

FARE TYPE CODE – код типа тарифа. Например:

Advance Purchase тариф AP Экскурсионный тариф, за которым следует срок действия в днях или EE месяцах Тариф для военнослужащих MM Экскурсионный, в одну сторону OX Purchase Excursion тариф PX GLOBAL INDICATOR - глобальный индикатор, глобальное направление, применяемое к тарифу .

между Зоной 2 и Зоной 3 через Атлантический и Тихий океаны AP между Зоной 1 и Зоной 2 или Зоной 3 через Атлантический океан АТ между Зоной 2 и Зоной 3 внутри Восточного полушария, а также только ЕН внутри Зоны 2; или только внутри Зоны 3 между Россией (в Европе) или Украиной и Зоной 3, где по маршруту есть FE беспосадочный рейс между Россией (в Европе) или Украиной и Зоной 3, за исключением Японии, Северной, Южной Кореи .

между Зоной 3 и Зоной 1 через Тихий океан РА между Южной Америкой и Юго-Западным регионом Тихого океана PN через Северную Америку между Россией (в Европе) и Зоной 3, где по маршруту есть RU беспосадочный рейс между Россией (в Европе) и Японией, Северной, Южной Кореей между Аргентиной/Бразилией/Чили/Парагваем/Уругваем и ЮгоSA Восточной Азией через Атлантический океан и только через пункты в Центральной, Южной Африке, островах Индийского океана между Зоной 2 и Зоной 3, где по маршруту есть беспосадочный рейс TS между Европой и Японией, Северной, Южной Кореей внутри Зоны 1 (внутри Западного полушария) WH www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course IATA - International Air Transport Association – Международная Ассоциация Авиаперевозчиков .

IROE – IATA Rate of Exchange - курс валюты, который устанавливается IATA 1 раз в 3 месяца, т.е. каждый квартал для того, чтобы конвертировать тарифы в местной валюте в NUC и для того, чтобы конвертировать итоговую цифру NUC в валюту страны начала перевозки .

NON-STOPOVER POINT или CONNECTION POINT - пункт не стоповера или стыковочный пункт имеет место, когда пассажир прибывает в промежуточный пункт и покидает его не позднее 24-х часового пребывания в нем .

NO-SHOW – пассажир, отказавшийся воспользоваться забронированным местом по причине отличной от пропущенной стыковки, вследствие задержки предыдущего рейса .

NUC - Neutral Unit of Construction – нейтральная единица построения тарифа, установленная IATA для расчета международных тарифов. При построении международных тарифов, иногда необходимо складывать и сравнивать тарифы .

Этот процесс не может быть выполнен с использованием валют разных стран .

NUC позволяет рассчитать маршрут, состоящий из нескольких международных сегментов .

ONE WAY TRIP (для целей построения международных тарифов) – маршрут, в котором пункт начала перевозки и пункт назначения находятся в разных странах, для которого применяются тарифы в одну сторону .

OPEN SEGMENT – открытый сегмент вносят в бронь, когда пассажир точно не определился с датой вылета, временем и номером рейса одного или нескольких полтных сегментов в момент выписки билета .

ORIGIN – начальный, отправной пункт по маршруту, как указано в авиабилете .

PASSIVE SEGMENT – пассивный сегмент можно внести в бронь в системе Amadeus без создания двойного бронирования (duplicate PNR) для расчета и выписки авиабилета, когда данный сегмент фактически забронирован и подтвержден в другой системе (не в системе Amadeus), например, в собственной системе авиакомпании .

POINT OF TURNAROUND – пункт разворота – это самый удаленный географически пункт построения тарифа (между двумя тарифными компонентами) от начала Pricing Unit .

PRICING UNIT (PU) – это маршрут или часть маршрута, которая может быть расcчитана, как отдельная, самостоятельная единица и которую, соответственно, можно оформить на отдельном авиабилете .

–  –  –

PTA - Prepaid Ticket Adviсe – уведомление о предварительной оплате за билет является уведомлением в соответствии с компьютерным сообщением или коммерческим телексом или почтой, о том что человек в одном городе (спонсор) запрашивает выписку перевозочных документов и оплачивает перевозку от имени другого человека (пассажира) в другом городе. Использование РТА разрешает выписку билета в пункте, отличном от пункта оплаты .

PTC - Passenger Type Code – специальный код типа пассажира. Например:

–  –  –

REFUND – возврат денежных средств покупателю всего или частично использованного тарифа или оплаты за неиспользованную перевозку или обслуживание .

RESERVATIONS BOOKING DESIGNATOR – код, применяемый в запросах на бронирование воздушной перевозки для того, чтобы определить салон обслуживания, для которого была создана бронь, т.е. код класса бронирования .

Как правило, первая буква вида тарифа определяет код класса бронирования, однако существуют исключения .

RESIDENT - человек, легально проживающий в определенной стране, но не являющийся гражданином этой страны .

RESTRICTIONS - определенные ограничения, применяемые к тарифу, которые устанавливаются авиакомпанией и указываются в билете .

ROUND TRIP – перевозка полностью по воздуху из одного пункта в другой и обратно в первоначальный пункт, состоящая только из двух тарифных компонентов, которые по своей величине равны друг другу .

STANDBY PASSENGER – пассажир, который поднимется на борт самолета при условии наличия места во время вылета и только после посадки всех пассажиров, имеющих бронирования на такой рейс и всех пассажиров без бронирований, но www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course оплачивающих тарифы отличные от резервных (standby) тарифов для взрослого пассажира .

STOPOVER (для целей построения международных тарифов) Стоповер имеет место, когда пассажир прибывает в промежуточный пункт и покидает его более, чем после 24-х часового пребывания в нм .

SUNDAY RULE – обратная перевозка из пункта разворота не должна начинаться ранее 00:01 воскресенья, следующего за днем вылета из пункта начала перевозки .

SURFACE SECTOR – участок между двумя промежуточными пунктами тарифного компонента, где перевозка выполняется на любом другом наземном транспорте .

TRANSIT – данный термин является устаревшим и более не используется для целей построения тарифов. См. термин NON-STOPOVER POINT .

Однако, для сотрудников аэропортов это часто используемый термин, который четко описывает процедуры, происходящие в аэропортах .

Транзит – это остановка в промежуточном пункте на маршруте без смены номера рейса, которая не подпадает под определение стоповера .

Пример: ALA - BAK, а/к Im Air – транзитная остановка в TAS (на билете не отражена ) .

TRANSFER POINT – любой промежуточный пункт, в котором пассажир меняет рейс одного перевозчика на другой рейс этого же перевозчика (online transfer) или на рейс другого перевозчика (interline transfer) и который обязательно показан в билете. Например: TSE – IST - PAR, а/к Turkish Airlines .

Трансферный пункт – это любой промежуточный пункт внутри тарифного компонента, который может рассматриваться пунктом стоповера или пунктом нестоповера .

–  –  –

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

БЕСПЛАТНО ДОПУСТИМАЯ НОРМА ПРОВОЗА БАГАЖА

1. WEIGHT CONCEPT - WC

Для взрослых и детей до 12-ти лет:

–  –  –

2. PIECE CONCEPT – PC При перелетах в США, Канаду, Мексику, страны Карибского региона через

Атлантику, а также во всех направлениях у некоторых авиакомпаний:

Для взрослых и детей до 12-ти лет:

–  –  –

Объем высчитывается следующим образом: длина + ширина + высота

За одно место объемом 158 см принято считать следующие вещи:

- рюкзак

- спальный мешок

- лыжное снаряжение

- снаряжение для гольфа

- снаряжение для рыбной ловли

- спортивное оружие (с чехлом)

- военное и морское обмундирование

- переносной музыкальный инструмент (макс. длина 100 см.) www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course ПРИЛОЖЕНИЕ 3

КАТЕГОРИЯ КЛАСС

КЛАССА БРОНИРОВАНИЯ

–  –  –

www.amadeuscis.com Amadeus Basic Course ДЛЯ ЗАМЕТОК ………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

………………………………………………………………………………….. .

…………………………………………………………………………………. .

………………………………………………………………………………….. .

…………………………………………………………………………………...



Похожие работы:

«Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение "Детский сад №458" Семинар для педагогов "Организация питания в ДОУ"Подготовил: старший воспитатель Первая кв.категория Махалова С.В. г. Нижний Новгород 2017 г. Одной из главных задач детского сада – обеспечить конст...»

«GA_Manilux_S/L_5spr_FINAL.qxd:MEDISANA 11.01.2008 14:52 Uhr Seite 1 Прибор для маникюра и педикюра Manilux S/L www.yamiss.ru Art. 85303 Medilux S Art. 85404 Medilux L Pette si prosm peliv! Nvod k pouit Krjk, gondosan olvassa el! Hasznlati utasts Instrukcja obsugi Przeczytaj uwanie...»

«САЛИЕВА РИДА НАИЛЬЕВНА ПРАВОВОЙ РЕЖИМ ГЕОЛОГИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ Специальность 12.00.03 – гражданское право, семейное право, предпринимательское право, международное частное право Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандида...»

«Кафедра Жана Моне (Европейский Союз) Education and Culture DG Lifelong Learning Programme Право Европейского Союза Учебник 3-е издание, переработанное и дополненное Под редакцией доктора юридических наук, профессора С....»

«РЕЛИГИОЗНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ДУХОВНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "БАРНАУЛЬСКАЯ ДУХОВНАЯ СЕМИНАРИЯ БАРНАУЛЬСКОЙ ЕПАРХИИ РУССКОЙ ПРАВОСЛАВНОЙ ЦЕРКВИ" УТВЕРЖДАЮ _ протоиерей Георгий Крейдун проректор по учебной части "_" _20_ г. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ КАНОНИЧЕСКОЕ ПР...»

«РУКОВОДСТВО ПО ЗАКУПКАМ АПРЕЛЬ 2015 ASIAN DEVELOPMENT BANK РУКОВОДСТВО ПО ЗАКУПКАМ Апрель 2015 ASIAN DEVELOPMENT BANK Creative Commons Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 IGO license (CC BY-NC-ND 3.0 IGO) © 2015 Asian Development Bank...»

«Е.Ю. Дубровская ФИНлЯНДцы И НАСЕлЕНИЕ КАрЕльСКОГО прИГрАНИЧьЯ: "СВОИ — ЧУжИЕ" пОДДАННыЕ рОССИйСКОй ИмпЕрИИ В БЕллЕТрИСТИКЕ И пЕрИОДИКЕ НАЧАлА хх в. Отличавшееся от русских население Великого княжества Финляндского привлекало внимание отеч...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых" Кафедра философии и религиоведе...»

«Управление образования и науки Липецкой области ОПЕКА И ПОПЕЧИТЕЛЬСТВО В ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ 2016 год ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ СБОРНИК ЛИПЕЦК 2017 Опека и попечительство в Липецкой области Информационно-аналитический сборник Сборник содержит анализ реализации нормативных п...»

«КОЛЛЕКТИВНЫЙ ДОГОВОР Между работодателем и трудовым коллективом Федерального государственного бюджетного учреждения науки Института цитологии Российской академии наук (ИНЦ РАН) на 2016-2018 годы Федеральное агентство научных организаций Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт цит...»

«БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УДК 346.91-054.6(476)(043.3) БЕСЕЦКАЯ НАТАЛЬЯ АЛЕКСАНДРОВНА ПРАВОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ИНОСТРАННЫХ ЛИЦ В ХОЗЯЙСТВЕННОМ ПРОЦЕССЕ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата юридических наук по специальности...»

«Л.П. Ануфриева Международное частное право Особенная часть Том 2 Учебник Издание 2-е, переработанное и дополненное Рекомендовано Министерством образования Российской Федерации в качестве учебника для студенто...»

«И. В. Решетникова Доказывание в гражданском процессе учебно-практическое пособие Допущено Министерством образования и науки РФ в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению и специальности "Юрисп...»

«ОБРАЗЦЫ ПРОЦЕССУАЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ. ДОСУДЕБНОЕ ПРОИЗВОДСТВО Под общей редакцией заместителя Председателя Верховного Суда РФ А. А. Толкаченко Книга доступна в электронной библиотечной системе biblio-online.ru Москва Юрайт УДК 34 ББК 67.410+67.411 О23 Авторский коллектив: Боруленков Юрий Петрович — кандидат юридических наук, доцент, заведу...»

«ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ МЕДИЦИНА 5 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ МЕДИЦИНА ІНДИВІДУАЛЬНА АНАТОМІЧНА МІНЛИВІСТЬ ПРАВОГО БЛУКАЮЧОГО НЕРВА ЛЮДИНИ В.О. Ольховський Харківський державний медичний університет Вивчено особливості зовнішньої будови, топографію і зв’язки правого блука...»

«20.05.2016 NEWSru.com NEWSru.com :: Религия и общество Пятница, 20 мая 2016 г. 11:47 Одна из задач православно­католического диалога ­ исцеление памяти, убежден теолог из Германии Накануне в Москве, в Общецерковной аспирантуре и докторантуре имени святых Кирилла и Мефодия (...»

«МЕСТО КАНОНИЧЕСКОГО ПРАВА В ПРАВОВОЙ СИСТЕМЕ СЕКУЛЯРНОГО ОБЩЕСТВА Как полагают многие правоведы, общее понятие права – единое, полностью удовлетворяющее потребностям государственно-правовой теории и практики – к настоящему времени не сформировалось. Те общие определения, которые имеют...»

«1. Цели освоения дисциплины Цели освоения дисциплины "Административное право" соответствуют общей цели реализации ООП по направлению подготовки 41.03.04 "Политология", а именно – подготовке высококвалифицированных специалистов в области политологии, востребованных в органах власти, общественных и коммерческих стр...»

«1 ИНФОРМАЦИОННОЕ ПРАВО РОССИИ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ Н.Н. КОВАЛЕВА Ковалева Наталия Николаевна кандидат юридических наук, доцент кафедры административного и муниципального права, декан факультета магистратуры, грант Президента РФ поддержки молодых кандидатов наук Взаимодействие органо...»

«УДК 34 Составители: В. В. Коровин, Е. А. Масуфранова Рецензент канд. юр. наук, доцент Юго-Западного государственного университета доцент Н.В. Чуб Учение о правах человека : методические указания для самостоятельной работы и выполнения курсовых работ по учебной дисциплине "Учение о правах человека" для студе...»

«ЛИПЧАНСКАЯ Мария Александровна Участие граждан Российской Федерации в управлении делами государства: конституционно-правовое исследование 12.00.02 – конституционное право; муниципальное право АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени доктора юридических наук Саратов Работа выполнена на кафедре конституционного...»

«МЕЖДУНАРОДНОЕ И ЕВРОПЕЙСКОЕ ПРАВО УДК 341.01 МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ РЕГИОНАЛЬНОЙ ИНТЕГРАЦИИ В ЕВРОПЕЙСКОМ СОЮЗЕ: ОПЫТ АВСТРИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ А. В. Пронин Воронежский государственный университет Поступила в редакцию 23 января 2015 г. Аннотация: приводится обоснование возможности существования субъектов федеративных го...»

«ЗОНЫ ДОСТАВКИ КУРЬЕРСКОЙ СЛУЖБЫ LM EXPRESS (возможность примерки перед оплатой и оплата банковской картой при получении) Край/область Город/населённый пункт Зона Азов Ростовская, Азов Аксай Ростовская, Аксайский, Аксай Ангарск обл Иркутская, г Ангарск Арамиль, Патруши, Большой Исток Свердловская, Сысертский, Арамиль...»

«Министерство юстиции Институт законодательства Казахский Национальный Германское общество Республики Казахстан Республики Казахстан Университет по международному им . аль-Фараби сотрудничеству КІМШІЛІК РСІМДЕРДІ ЖАЛПЫ ЫЫ ЖНЕ ОНЫ ЖАРИЯ ЫТЫ АРНАЙЫ САЛАЛАРЫ ШІН МАЫЗЫ кімшілік ы бойынша IV Халыаралы ылыми-практикалы конференция матери...»

«1 СОДЕРЖАНИЕ 1 Введение 3 2 Организационно-правовое обеспечение образовательной дея4 тельности 3 Общие сведения о реализуемой основной образовательной 6 программе 3.1 Структура и содержание подготовки специалистов 9 3.2 Сроки освоения основной образовательной программы 30 3.3 Учебные программы дисциплин...»







 
2018 www.new.pdfm.ru - «Бесплатная электронная библиотека - собрание документов»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.